Німецькі “зелені” на службі промисловості

Більше на цю тему

• Німеччина та іммігранти:два паралельні суспільства 06/09/2013 11:44 CET
• Німецька економіка — оманливий фасад 06/09/2013 15:37 CET
• Бернд Луке “захистить Німеччину від Європи” 06/09/2013 15:38 CET
• Майбутня коаліція у Німеччині у руках малих партій 05/09/2013 11:43 CET
• Бідна Німеччина:Від економічного дива – до злиднів. 02/09/2013 11:55 CET

Баден-Вюртемберг – федеральна земля на півдні Німеччини та в центрі Європи. Понад 125 років тому тут народилася автомобільна індустрія.

Донині це домівка Daimler,Porshe та Audi. Приблизно мільйон автомобілів виходить з місцевих конвеєрів щороку. У цій промисловості задіяні майже триста п‘ятдесят тисяч людей,кожен четвертий працездатний. Дивовижно,але найбільш індустріалізований регіон Німеччини має “зелений” уряд.

Зіґрід Ульріх,журналіст Євроньюз:
“І це не випадково. На початку року Штуттґарт,місто,де народжуються швидкі автомобілі,обрало собі мера теж з цієї партії. Партії,яка у програмі до загальних парламентських виборів заявляє наступне:“Ми хочемо відійти від нафти і сфокусуватися на надійній,відновлюваній енергії,електричних двигунах,що живляться з екологічних джерел”.

Кандидат від “Зелених” Юрґен Тріттін пояснює:
“Інженери з офісів Daimler та Porshe їздять на роботу на велосипедах і голосують за “зелених”. Ніхто не стане мером Штуттґарта без підтримки автомобільної індустрії”.

За даними німецьких соціологів,“зелені” мають від 11% до 15% підтримки населення на національних виборах. Цього достатньо,щоб суттєво вплинути на наступну коаліцію. Вони,звичайно,за світле майбутнє всієї планети,але чи вміють врядувати?

“Два роки у Баден-Вюртемберзі триває експеримент” – так каже про це авторитетна німецька газета Süddeutsche Zeitung. До того,що відбувається у Штуттґарті,придивляється вся Німеччина. І місцевому прем‘єр-міністру Вінфріду Кречману є що їй показати.

Економіка розвивається непогано. За соцопитуваннями,люди вважають,що влада виконує передвиборчі обіцянки. Місцева індустрія,хоч і критикує “зелені” податки,не закликає обирати інший уряд.

Утім,без прорахунків не минулося. “Зелені” так і не змогли скасувати масштабний проект вокзалу Stuttgart-21,завдяки критиці якого,можливо і опинилися при владі. Також,попри здорову економіку,регіон все ж витрачає більше,ніж заробляє.

А це суперечить ощадливому характеру місцевих мешканців. Цю характерну національну рису Анґела Меркель якось навіть згадала на саміті Великої Двадцятки. Мешканців півдня вона поставила у приклад країнам з поганою бюджетною дисципліною:

“Шваби – це представники прекрасного регіону у Німеччині. Швабська господиня не витратить більше грошей,ніж заробляє її чоловік”.

Разом з тим регіон відомий своїми новаторами і людьми,що йдуть на ризик,якими були винахідники автомобілів. Утім,навіть вони роблять це помірковано. Про менталітет розповідають мешканці регіону:

Катя Данілєвіч:
“Коли ти живеш добросовісно,ти очікуєш того ж від усіх інших:від системи освіти,від індустрії. Тож я б сказала,що вся південна Німеччина живе свідомим життям”.

Моріц Ворер:
“Кажуть,шваби,вюртембержці,баденці (хоча останні більше полюбляють своє вино) дуже відповідальні,коли йдеться про заощадження. Ми дуже працьовиті,ми не боїмося тяжкої праці,і це – частина нашої культури. Ми любимо будувати щось,доводити до пуття,завершувати справи,ми дуже цілеспрямовані. Я родом зі Шварцвальда. Там,якщо чиясь ферма згорає,людину ніколи не залишать наодинці з її лихом”.

Слова підтверджуються результатами. Німеччина – країна з найбільшою кількістю так званих “непомітних чемпіонів”. Це невеликі підприємства,які у своїх маленьких,дуже профільних нішах не мають конкурентів. Їхня концентрація на заході та півдні Німеччини.

Міхаель Громлінґ,старший економіст Інституту німецької економіки:
“Це не так,як в інших країнах,де економічна активність зосереджена у столиці чи найбільших містах. На відміну від інших,у нас це переважно у середніх населених пунктах. Німецькі компанії сильно розбивають виробництво. Відтак існує активна співпраця між багатьма компаніями середнього та малого розміру. Разом вони створюють ці дуже складні продукти”.

У Баден-Вюртемберзі “непомітні чемпіони” переймають естафету індустріалізації у автомобільної промисловості. За даними консалтингової агенції McKinsey Company,ці дві галузі зрівняються у вартості до 2020 року.

Катрін Ґорінґ-Екардт,кандидат від Партії Зелених:
“Маленькі компанії спеціалізуються на якійсь одній конкретній деталі,але це робить їх лідерами у тому,чим вони займаються. Хтось назве цих людей божевільними,але тут вони мають можливість розвиватися,бути винахідливими,чекаючи на нову хвилю індустріальної революції. Тоді вже,навпаки,вони будуть вважати ненормальними усіх,хто залишається у мейнстрімі”.

Сучасні німецькі “Зелені” вже не ті,якими вони були раніше. Промисловість йде їм на зустріч. З‘являються нові технології,норми стають суворішими. Навіть колишні ворог номер один – автомобіль – таким вже не здається. Поняття “економія пального”,“скорочення викидів”,“гібридні двигуни” давно не стосуються лише малолітражок. Баден-Вюртемберг демонструє,що екологи при владі не шкодять прогресу.

Більше про: Екологія,Вибори в Німеччині 2013,Німеччина

Copyright © 2013 euronews

Для перегляду відео Вам необхіден JavaScript