automoto.ua
_ 15.04.2015
І перше враження - так,цей автомобіль не поганий. Незважаючи на те,що корейці не особливо-то й намагалися радикально змінювати зовнішність седана. Так він добре «вистрілив» п'ять років тому. Новинка вийшла напрочуд оригінальною і самобутньою з властивим для всіх нинішніх Kia динамічним корпоративним стилем. Оптика виглядає куди елегантніше,а пластик бампера,натякає на оновлену Toyota Camry,перестала відлякувати дивним оформленням перевантажених противотуманок.
Подібне,втім,можна сказати і про профіль новонародженої Optima - чистий і акуратний силует без вимучених виштамповок простих ліній. Однак,навіть це можна пробачити новинці,адже дизайнери,нарешті,перестали знущатися над формою стоп-сигналів Optima і надали їй азіатської розкоші.
Щодо інтер’єру,то седан практично нічим не видає свою спорідненість з інтер'єром попередньої моделі. Спортивна асиметрична торпеда корейця 2010 року тут поступилася місцем більш консервативною приладовою панеллю з горизонтальними дефлекторами і явним натяком на стиль BMW.
Цікаво,що Kia не позиціонує Optima як чисто регіональну модель. Посвіжілий седан націлений на світового покупця. Проте в битву за нього Kia відправиться без дизельних моторів. Європа та Україна не зрозуміє,але це - факт. Натомість буде три бензинових двигуна. Турбований 1,6 (175 к.с.),турбований 2,0 (247 к.с.) і атмосферний 2,4 (185 к.с.). Компанію їм складе 7-ступінчастий «робот» (для 1,6) і 6-ступінчастий "автомат" (для інших агрегатів).
Офіційний дебют новинки відбувся в Нью Йорку,а от її ціна разом з ним не з'явилася. Будемо сподіватися,що високо нова Optima на ринку автомобілів з нашим курсом не стрибне.
powered by lun.ua
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 3]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.