У Німеччині модель подорожчала на 500 євро,і її початкова вартість - тепер 74 500,повідомляють фахівці журналу “За рулем Украина”.
Нові варіанти забарвлення кузова (тепер їх 12),кольорове виконання і матеріали оздоблення салону,підретушовані бампери і оптика – усього цього вистачило б,аби назвати флагманський седан Audi оновленим.
Однак ця модель не просто оновлена,а й серйозно модернізована:у неї новий електропідсилювач керма,удосконалена система активної безпеки,форсовані двигуни і чимало недоступних раніше функцій.
«Восьмициліндрові» Audi A8 тепер усі обладнані світодіодними фарами,а новими ,«поворотними» Matrix LED – за доплату (в кожній блок-фарі – по 25 діодів). Появився і проекційний дисплей біля лобового скла.
Систему нічного бачення навчили розпізнавати,окрім пішоходів,і великих тварин. «Помічник»,який раніше повідомляв про ненавмисний виїзд на суцільну лінію,тепер вміє ще й повертати автівку у свою смугу – все це завдяки електропідсилювачу керма,за рахунок якого А8 ще й самостійно паркується. Ще одна приємна новина – багажник збільшився на 10 літрів,і тепер його об’єм – 520.
Багато двигунів,які відповідають нормам Євро-6,стали дещо потужнішими (турбодизель 4,2 - аж на 34 к.с.,тепер він видає 385 конячок). У топових двигунів V8 4.0 і W12 6.3 і дволітрової «турбочетвірки»,яка входить до складу гібридної силової установки,з’явились активні електромагнітні опори,які гасять вібрації.
На додаток виключно у довгобазної версії W12 6.3,як і у спортваріанту S8,віднині є система Active Noise Cancellation. Вона генерує за допомогою салонних динаміків звук у протифазі до шумів,які проникають всередину.
У Німеччині оновлена А8 здорожчала приблизно на півтисячі євро – ціни починаються від 74 500 євро. Перші машини з’являться у продажі вже у листопаді.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.