Новій європейській Honda CR-V подарують турбодизельне "серце"

На Женевському автошоу японці представили нове покоління одного з найпопулярніших у світі кросоверів. Йдеться про європейську версію - японська і американська моделі дебютували раніше,наголошує програма "Драйв".

Для різних ринків CR-V має абсолютно однаковий вигляд. Але в самій назві представленого в Женеві авто фігурувало слово "прототип". Імовірно,японці все ще не визначилися з гамою двигунів та налаштуваннями підвіски.

Як би там не було,але ззовні CR-V - зовсім інше авто,порівняно зі ще актуальною моделлю. Схожість можна помітити хіба що спереду. Змінилися і розміри - новий кросовер на декілька сантиметрів коротшим і нижчим.

Але салон тіснішим від цього не став. Навпаки,за словами японців,тут ще більше місця для пасажирів обох рядів.

Інтер'єр "сі-ар-вішки" добряче перекроїли. Ергономіка - на високому рівні,якісніші матеріали,а центральне місце на панелі зайняв кольоровий дисплей мультимедійної системи з навігацією. У дорожчих комплектаціях автомобіль оснастять шкіряними кріслами,камерою заднього бачення та аудіосистемою з 7 динаміками.

Спинки задніх сидінь легко складаються за допомогою спеціального важеля. Об'єм багажника при цьому перевищує дві тисячі літрів.

В Японії новий CR-V доступний з бензиновими двигунами,об'ємом 2.0 та 2.4 л. Перший видає 150 конячок,другий - 190. А от європейцям буде доступний ще один агрегат. Це новий 1.6-літровий турбодизель,потужністю 120 сил.

Покупцям запропонують три коробки передач на вибір:"варіатор","автомат" та "механіку".

Продажі четвертого покоління Honda CR-V в Європі стартують восени. Ціни поки що тримають у таємниці,але обіцяють,що вони не будуть набагато вищими.

РОЗМІРИ:
довжина 4 529 мм;
ширина 1 820 мм;
висота 1 654 мм;
колісна база 2 620 мм;
об'єм багажника 1053 - 2008 л.

ДВИГУНИ:
бензиновий 2.0 i-VTEC;
150 к.с.,190 Нм
бензиновий 2.4 i-VTEC;
190 к.с.,240 Нм
дизельний 1.6 л CTDi;
120 к.с.,300 Нм.

ТРАНСМІСІЯ:
6 МКПП,5 АКПП,"варіатор";
повний або передній привід.