Як зізнаються кадилаківці,модель орієнтована передусім на ринок Старого Світу. Тож не зовсім зрозуміло,чому авто дебютувало у США, зауважує програма "Драйв". Тим не менше,у конкуренти седану записують таких метрів,як Audi A4 і Mercedes C-Class. А головним суперником називають BMW 3-ої серії.
За габаритами американець близький до баварця. Довжина - 4643 мм,а ширина та висота - відповідно 1805 і 1421 мм. "Трійка" BMW має 4624,1811 і 1416 мм відповідно. Схожі мотиви і в дизайні - авто підтягнуте та стрімке. Оснащений ATS не гірше,а може й краще,ніж "трійка". Вже "в базі" - 8 подушок безпеки,система стабілізації,двозонний "клімат". Козир авто - фірмовий мультимедійний комплекс Cadillac User Experience з навігацією та Bluetooth.
Добити "баварця" Cadillac спробує трьома потужними двигунами об'ємом від двох до 3.6 літра. Найслабший розвиває 203 конячки,а V-подібна "шістка" - 324 сили. Усі версії - задньопривідні,з шестиступінчатим "автоматом".
Та попри все,у BMW зовсім не нервують. Надто мало козирів у "американця",щоб відвоювати у німців їхню ж територію.
Чи не тому ATS завойовуватиме Європу не наодинці,йому допомагатиме новий Cadillac XTS. П'ятиметровий флагман боротиметься за першість у представницькому класі. І автомобіль має для цього все необхідне:солідну зовнішність,потужний 3.6-літровий двигун та комфортабельний салон з купою електроніки.
Гордість кадилаківців - розважальний комплекс зі сенсорним дисплеєм. Система дозволяє користуватися навігацією,програвати Blu-ray диски та підключати до десяти пристроїв через Bluetooth.
У продажу автомобіль з'явиться в другому півріччі. Основні конкуренти - знову Mercedes-Benz та BMW. Тільки цього разу S-Class та "сімка".
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.