Саме тому,попри більший запас конячок,новий хетч вже не такий "псих",як його попередник,зауважує програма "Драйв".
Під капотом цієї Astra - дволітровий бензиновий турбодвигун. Він розвиває на 40 конячок більше,ніж у старій моделі. Тобто,280 кінських сил.
До "сотні" такий агрегат розганяє авто за 6 с! Максималка ж обмежена на стандартних 250 км/год.
А приборкати весь цей табун має ходова частина від тридверки GTC. Щоправда,її добряче доопрацювали і встановили елементи підвіски HiPerStrut від зарядженої Insignia OPC.
Тож Astra,насамперед,оснастили спеціально розробленим диференціалом підвищеного тертя,а також адаптивними амортизаторами FlexRide. Кнопками Sport і OPC в салоні можна зробити їх жорсткішими,а рульове управління - гострішим. Звісно,на авто встановили гальма Brembo.
Опційно хетч можна оснастити оригінальним двоярусним антикрилом. Щоправда,воно зменшує підйомну силу не більше,ніж стандартний спойлер. Тож це справа смаку та грошей.
Всередині опелівці встановили кермо OPC із пласким низом,зробили апгрейд панелі приладів та поставили пару легких спортивних крісел.
Базову Astra OPC обладнають адаптивним ксеноновим світлом,навігацією та 19-дюймовими фірмовими дисками. Загорілись? - Ціни стартують із €34 250. Стільки ж,до слова,коштує 255-сильний VW Golf R.
РОЗМІРИ І МАСАдовжина 4 466 ммширина 1 840 ммколісна база 2 695 мммаса ~1 400 кгДВИГУНбензиновий 2.0 Turbo280 к.с.,400 Н•мТРАНСМІСІЯ6МКППпередній привідДИНАМІКАрозгін 0-100 км/год. 6 с.макс.швидкість 250 км/год.ЦІНАвід €34 250.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.