Перші пасажири відзначають комфорт і чистоту нових поїздів Hyundai –Ура

Як повідомили в прес-службі Укрзалізниці,дві пари пасажирських складів обслуговують маршрут Київ-Харків,ще одна курсує на маршруті Київ-Львів. На початку червня корейські потяги з'являться також на маршруті Київ-Донецьк.

Нові поїзди дозволяють розвивати швидкість до 160 км / год,що значно скорочує час перебування в дорозі. Українські залізничники обіцяють доставляти пасажирів з Києва до Харкова за 4 години 25 хвилин,зі Львова до Києва за 4 години 55 хвилин,а відстань між Києвом і Донецьком подолати за 6:00 30 хвилин. Маршрутна швидкість руху поїзда - а це середня швидкість руху складу з точки А в точку Б,включаючи зупинки - зросла з 55 км / год звичайного поїзда до 110-120 км / год поїздів Hyundai. Масштабні дорожні роботи,проведені Укрзалізницею,дозволили підвищити середню швидкість складу практично в 2 рази.

Крім швидкості перші пасажири відзначають комфорт і чистоту нових поїздів. «Зручний вхід і просторі тамбури в вагонах. Автоматичні скляні двері дозволяють побачити,хто з тієї сторони,щоб ненароком не зачепити. Є спеціальна тумба для габаритних речей,ручний багаж можна покласти над сидіннями на полицю. Звідки він не те,що падати,навіть соватися не намагався під час поворотів. Сидіння зручні,широкі,регулюються в різні положення:посидіти,полежати. На вікнах - захисні штори,щоб не світило сонце,там же - світильники для читання в темний час доби. Коли сидиш,нічого не заважає. У кожному вагоні - вай-фай інтернет. Туалет вакуумний,чистий,є не тільки рідке мило,а й автоматична сушка для рук. В одному з вагонів - кафе. Де можна попити заварного кави,купити печива,соків,пива,чіпсів. Працівники кафе їздять вагонами з візками,пропонують другі страви салати,бутерброди. Все в одноразових судочках. Набирає швидкість поїзд дуже плавно,їде без традиційного грому і стуку. Рівне і спокійно. Навіть не вірилося,що 160 км на годину »,- поділився враженнями Сергій Кривошапко,який прямував до Харкова.

Укрзалізниця констатує зростаючий інтерес громадян до пересування новими потягами. З 20 травня вже продано більше 10 000 квитків на найближчі рейси.

Як повідомив нещодавно журналістам генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак,підготовка до руху швидкісних поїздів стартувала в квітні минулого року. За цей час було електрифіковано сотні кілометрів шляхів,побудовані додаткові тягові підстанції,укладені тисячі кілометрів кабелю. Крім того,були повністю модернізовані всі шляхи на маршрутах слідування пасажирських електропоїздів,щоб забезпечити високу швидкість руху.

«Сьогодні я з упевненістю заявляю,що залізничники Україні скоїли трудовий подвиг. Такого величезного обсягу робіт,до того ж за досить короткий період,в історії українських залізниць ще не проводилося »,- зазначив Володимир Козак.