ПЕРШИЙ ДОСЛІДНИЙ ЗРАЗОК ДВОПОВЕРХОВИХ …

Перший дослідний зразок створять за рік у Кременчуці

Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) планує розробити і виготовити дослідний зразок двоповерхового пасажирського вагона до кінця 2013 року та почати його серійне виробництво — у 2014-му. Про це повідомив голова наглядової ради підприємства Володимир Приходько.

“До кінця 2013 року ми отримаємо дослідний вагон,і тоді ж почнуться його випробування. У 2014-му році він буде вироблятися серійно”,— зазначив Володимир Приходько. За його словами,новий вагон буде оснащений кондиціонерами,екологічними туалетами,системою діагностики технічного стану та іншим сучасним устаткуванням. Вагон,до речі,розрахований на 140 місць і рухатиметься зі швидкістю 160-200 км/год. Термін його експлуатації складатиме 50 років.

Зазначимо,що раніше голова наглядової ради заводу заявляв,що перший двоповерховий вагон може бути виготовлений до кінця нинішнього року. Зміну термінів він пояснив завантаженістю підприємства великою кількістю замовлень.

Загалом експерти позитивно оцінюють появу технічної новинки. “Що стосується двоповерхових залізничних вагонів,то компанія-виробник поки не повідомляє подробиць,заявляючи лише про те,що технічні характеристики вагонів дозволять їм скласти гідну конкуренцію моделям,придбаним Україною у компаній Hyundai і Skoda,— зауважує Таїсія Шепетко,старший аналітик компанії Dragon Capital.— Оскільки поїзди такого типу дороговартісні (Hyundai купувалися по 30 млн дол.,а Skoda — майже за 20 млн євро),то новий поїзд Крюківського вагонобудівного заводу також,ймовірно,зможе забезпечити гарні можливості для генерації додаткових доходів у довгостроковій перспективі”.

Раніше для проведення чемпіонату Євро-2012 держава вирішила закупити потяги корейської компанії Hyundai і чеської Skoda. Але в середині серпня прем’єр-міністр Микола Азаров повідомив,що Україна більше не буде закуповувати поїзди Hyundai,а купуватиме їх у КВБЗ. “Крюківський вагонобудівний завод створив поїзд не краще і не гірше Hyundai,тому ми не будемо більше купувати Hyundai,а зробимо ставку на поїзди українського підприємства”,— заявив Микола Азаров.

А вже днями уряд вирішив виділити 767,1 млн грн на створення на Крюківському вагонобудівному заводі міжрегіональних двосистемних електропоїздів зі швидкістю руху 160-250 км/год. Про це сказано в постанові Кабміну № 839 від 10 вересня “Про внесення змін на додаток 2 до державної програми розвитку внутрішнього виробництва”. У постанові зазначається,що ці кошти спрямовано на створення високотехнологічних міжрегіональних електропоїздів,які в майбутньому мають замінити імпортні аналоги на внутрішньому ринку,а також підвищити експортний потенціал вагонобудівної галузі.

Окрім цього,варто зазначити,що в рамках договору з КМДА про модернізацію 95 вагонів столичного метрополітену (вартість контракту складає 1,1 млрд грн),Крюківський вагонобудівний завод планує здійснити випробування модернізованих вагонів метро в першому кварталі 2013 року і почати їх постачання у другому кварталі наступного року.

Нагадаємо,Крюківський вагонобудівний завод виробляє вантажні і пасажирські вагони,запасні частини і візки для вантажних вагонів,колісні пари,запчастини для вагонів метро і ескалаторів,контейнери,дорожню техніку. Торік підприємство збільшило обсяги виробництва вагонів у порівнянні з 2010-м на 17,94 %,або на 1 638,а взагалі за 2011 рік — 10 770 штук