Український уряд може відмовитися від дотування проїзду в швидкісних поїздах Hyundai,придбаних напередодні Євро-2012.
Законопроект Міністерства фінансів країни з пропозицією відмовитися від дотацій було розглянуто на засіданні Кабміну вчора,1 серпня. Інформує "Україна комунальна".
Як стало відомо,пропозиція Мінфіну зводиться до скасування нульової ставки на додану вартість на перевезення в поїздах Hyundai до 2017 року. Незважаючи на те,що вона нульова,держава зобов'язана відшкодовувати «Укрзалізниці» цей податок,тоді як її скасування позбавить від такої необхідності.
У відомстві вважають,що це допоможе уникнути нераціонального використання фінансового ресурсу держбюджету,а також оцінити ефективність застосування і доцільність надання непрямої державної підтримки пасажирських перевезень поїздами Інтерсіті +.
Для пасажирів це майже напевно означатиме автоматичне підвищення цін на квитки,підкреслює видання. Про це говорить і віце-прем'єр Олександр Вілкул,який займається транспортною галуззю,і Борис Колесніков,колишній міністр транспорту в попередньому складі українського Кабміну. За оцінкою Колеснікова,проїзд подорожчає на 20%.
Запобігти підвищенню цін зможе виключно «Укрзалізниця»,якщо продовжить дотування зі своїх коштів. За оцінками експертів,це обійдеться їй в 60-80 млн грн. Але з урахуванням постійних скарг компанії на збитковість пасажирських перевезень на Україні у це віриться насилу.
Видання також повідомляє,що зараз по Україні їздить 10 поїздів Hyundai,які пов'язують найбільші міста і також курсують до Криму. Крім того,цей законопроект стосуватиметься двоповерхових поїздів Skoda,які обслуговують маршрути на сході країни.
Варто нагадати,що проблемні Hyundai,які нерідко ламаються на території України,тепер буде ремонтувати завод-творець їх вітчизняних аналогів. Так,в кінці липня ЗМІ повідомляли,що ПАТ Крюківський вагонобудівний завод ремонтує швидкісні поїзди Hyundai.

Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.