Как рассказал вчера "Ъ" первый заместитель генерального директора "Укрзализныци" (УЗ) Николай Сергиенко,предварительное расследование причин возникновения трещин в поездах Hyundai Rotem показало,что они вызваны просчетами конструкторов производителя,в результате чего неправильно распределена нагрузка на шкворневую балку (опора,посредством которой кузов опирается на тележку). "С 24 февраля мы совместно с Hyundai начинаем испытание поездов,если подтвердятся наши выводы,будем проводить их модернизацию",— говорит господин Сергиенко.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.