Покращення Укрзалізниці:черга в інтернеті і гонитва за Hyundai

Кілька секунд - аби придбати,та година - аби оформити. Вже 3 роки українці користуються можливістю купувати квитки в Інтернеті. Для цього варто зайти на сайт «Укрзалізниці»,вибрати напрямок,дату та ввести дані своєї банківської картки.

Далі друкуєте код – чи записуєте його. Але не поспішайте радіти,бо це в Європі він замінює вам проїзний документ,у нас сучасні технології закінчуються у черзі в касу. Квиток все одно треба оформляти. І бажано прийти хоча б за годину до відправки потяга,бо можна не встигнути.

В «Укрзалізниці» кажуть:система поки експериментальна. Обійтися без кас можуть лише пасажири потягів Інтерсіті та 37-го поїзду Київ-Донецьк. Там у стюартів є спеціальні сканери. Хоча насправді вони не завжди працюють.

На інших напрямках така послуга поки невигідна,кажуть залізничники. Адже лише 7% українців купують квитки через Інтернет. А надати такі сканери всім провідникам – це мільйони гривень.

«Це в Hyundai 9 вагонів,а у звичайних поїздів – 18-20. Це 20 приладів – на кожен вагод. На 70 людей 20 приладів – мабуть,нераціонально»,- пояснює начальник відділу інформаційних технологій «Укразалізниці» Любов Куцолощенко.

Проблеми виникають і в пасажирів швидкісних поїздів. На проміжній станції Дніпродзержинськ на посадку – лише 2 хвилини. Але з дев’яти дверей тут відкривають тільки три. Тож посадка перетворюється на неабияке випробування.

Двері не ламаються,їх просто нікому відкривати. На столичному вокзалі потяг Інтерсіті+ Київ-Донецьк обслуговують 9 стюартів. Але за кілька хвилин до відправлення 6 із них сходять.

«Так склалося,що лише троє стюартів. Ми робимо все,для того щоб вони сіли в потяг. Стараємось не залишати пассажира на пероні з квитком»,- запевняє старший стюарт потяга Інтерсіті+ «Київ-Донецьк» Олександр Хомяк.

Та всі намагання стюартів нівелюються в момент,коли людина здає крос уздовж кількох закритих вагонів з валізою,квитком,а тепер ще й паспортом в руках. І такі непродумані дрібниці часто псують бажання залізничників поліпшити комфорт пасажирів.

//ICTV