Поломки поїздів Hyundai пов’язані з прорахунком конструкторів …

25 лютого “Укрзалізниця” і компанія Hyundai Rotem почнуть випробування поїздів Інтерсіті+ для остаточного з’ясування причини несправностей. Під час попередньої перевірки з’ясувалося,що тріщини в корпусі електропоїздів корейського виробництва з’явилися через прорахунки конструкторів. Якщо це підтвердиться під час подальших випробувань,які розпочнуться 25 лютого,компанія Hyundai Rotem готова поставити нові комплектуючі,повідомили в прес-центрі “Укрзалізниці”.

За оцінками експертів,модернізація електропоїздів може зайняти до шести місяців.

25 лютого почнуться випробування електропоїздів виробництва Hyundai Rotem на ділянках Київ-Баришівка і Київ-Полтава-Люботин,які триватимуть протягом тижня. Про це повідомив перший заступник генерального директора Укрзалізниці Микола Сергієнко. Він зазначив,що попередньою причиною появи тріщин в конструкції потягів є неправильно розподілене навантаження на шкворневу балку (опора,якою кузов спирається на візок). “Якщо наші висновки підтвердяться під час випробувань,здійснюватиметься їх модернізація”,– зазначив Микола Сергієнко.

Технічні несправності потягів могли бути викликані не тільки недоліками в проектуванні,а й іншими факторами,серед яких,зокрема,недостатньо якісні матеріали,вплив навколишнього середовища,– вважає голова представництва Hyundai Сorporation в Україні Юн Сук Чой.

Після проведення випробувань,в компанії підготують проект модернізації поїздів і план-графік робіт. Юн Сук Чой відзначив,що при проведенні ремонтних робіт всі балки будуть замінені. Їх доставлять в Україну з Кореї,а ремонтні роботи будуть проходити в одному з українських депо,рекомендованих МПС.

Директор Державного науково-дослідного центру залізничного транспорту Ростислав Дьомін зазначив,що модернізація електропоїздів,які виявляться несправними,може зайняти до півроку.

Всі ремонтні роботи проходять за рахунок виробника в рамках гарантійного обслуговування,термін якого на частину поїздів закінчується в травні,на іншу частину – в листопаді.

Раніше Міністр інфраструктури Володимир Козак повідомляв,що зараз компанія Hyundai розглядає вимогу залізничників продовжити термін гарантійного обслуговування поїздів:“Ми маємо на це абсолютне право,адже такі проблеми не повинні повторитися,а якщо щось і трапиться,то корейська сторона повинна нести повну матеріальну відповідальність”,– зазначив Володимир Козак.

З 12 лютого тимчасово призупинено експлуатацію 10 електропоїздів виробництва Hyundai Rotem для комплексного технічного обстеження. Зараз крім 48 корейських фахівців,залучені 8 менеджерів та їх помічників компанії Hyundai Rotem та Hyundai Сorporation.