Porsche представила свій перший гібрид у Парижі

Porsche привіз на Паризький автосалон задньопривідний концепт-кар Panamera Sport Turismo,що відображає майбутнє дизайну спорткарів компанії.

Крім того,на концепті німці представили більш просунуту систему гібридного приводу,ніж та,що вже застосовується на серійних Panamera S Hybrid і Cayenne S Hybrid.

Солідний і масивний з вигляду концепт насправді на 20 мм коротший (4950 мм),на 17 мм нижчий (1401 мм) і на 59 мм ширший (1990 мм) від серійної "Панамери". Також в порівнянні зі звичайною моделлю,у концепту повністю перероблена корма,що отримала карбоновий спойлер,а головні фари тепер світлодіодні. Замість традиційних дзеркал заднього виду концепт отримав відеокамери в бокових повітрозабірниках. Гальмівні супорти пофарбовані в зелений колір,а колісні диски з однією центральною гайкою красномовно натякають на спортивне минуле компанії.

Як і серійна Panamera S Hybrid,концепт Panamera Sport Turismo оснащений паралельною гібридною силовою установкою,де електромотор в блоці з розмикаючим зчепленням стоїть між традиційним двигуном внутрішнього згоряння і автоматичною КПП. Але замість нікель-гідридних батарей тут стоять вже більш продуктивні літій-іонні акумулятори ємністю 9,4 кВт/год. Крім того,тепер ці батареї можна заряджати від зовнішньої електромережі,що займе приблизно 2,5 години.

Під капотом концепту встановлений той же компресорний 3-літровий бензиновий V6 на 333 к.с.,що і на серійній Panamera S Hybrid. Зате потужність нового електромотора зросла з 47 до 95 к.с. І тепер концепт при спільній роботі двох двигунів прискорюється до 100 км/год менш ніж за 6 секунд,а витрата палива в змішаному циклі стала нижчою 3,5 л/100 км проти 6,8 л/100 км у серійної версії.