Представляючи оновлений хетчбек весною цього року,компанія Porsche обіцяла потужніший турбодизельний варіант і не обманула,пишуть фахівці журналу “За рулем Украина”.
Модернізація вдихнула у Panamera нові сили,тож скаржитися на нестачу бадьорості духу дорестайлінгових моделей не варто. Нагадаємо,що відповідно із “турбонадувною тенденцію” на зміну атмосферному мотору V8 об’ємом 4,8 літрів поставили 3,0-літровий V6 з двома турбонагнітачами.
Це дозволило підвищити міцність з 400 до 420 кінських сил,а крутний момент з 500 до 520 Нм. Якщо раніше його пік досягався у діапазоні 3500-5000 об/хв,то тепер нижня межа змістилася до 1750 об/хв!
Презентація Panamera Diesel очікується під час Франкфуртської виставки. Двигун V6,як і раніше має робочий об’єм 3,0 літри,однак його потужність підскочила із 250 до 300 конячок,а пікове значення тяги зросло на 100 Нм - до 650 Нм!
Зросла і динаміка:від 0 до 100 км/год новий представницький хетчбек розганяється за 6 секунд,а максимальна швидкість 259 км/год.
Виробники також обіцяють,що буксирувальний потенціал авто зріс на центнер – до 2600 кілограмів. Цікаво,хто додумається використовувати Panamera Diesel для перевезення причепів та житлових модулів?
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.