«В основному,це дрібні несправності,які стосуються сушки для рук,сенсорних вимикачів внутрішньо вагонних дверей,системи трансляції відеоінформації в салонах потягів,однак останнім часом трапляються і серйозні несправності системи живлення,які зумовлені різким зниженням температури»,- йдеться у інформаційному запиті.
Наразі над технічним обслуговуванням потягів в цілодобовому режимі працює посилена команда корейських фахівців.
Додамо,що перший потяг Hyundai відправився з Києва до Львова 25 травня.
Компанія Hyundai вибачилася за створені українським пасажирам незручності при користуванні швидкісними електропоїздами власного виробництва. Згодом корпорація Hyundai пообіцяла полагодити потяги за 2-3 тижні.
Нагадаємо,у жовтні електропотяг Hyundai,який прямував з Києва до Харкова,дві години простояв посеред поля. «Наш Hyindai зламався і простояв дві години в чистому полі. Систему опалення відключили,гарячого чаю не було»,– інформували пасажири.
Додамо,що це вже не вперше потяги Hyundai стають причиною зриву руху на залізниці. Так,13 жовтня потяг Hyundai №161 Харків-Київ прибув до столиці із запізненням на три години. Наприкінці червня швидкісний потяг Hyundai №170 Львів-Київ,який мав прибути до столиці об 11:55,запізнився на 2 години. Окрім цього,потяг Hyundai Харків-Київ з технічних причин зупинився недалеко від Полтави. А 11 червня потяг,який віз вболівальників з Києва у Донецьк на матч Англія-Франція,через 23 хвилини після відправлення змушений був зупинитися. Як тоді повідомили пасажирам співробітники транспортної міліції,рух було припинено через технічну несправність потягу. 10 червня ще один потяг Hyundai запізнився з прибуттям до Львова на годину через поломку пантографа.
5 вересня швидкісний потяг Hyundai №170 Львів-Київ не вийшов на рейс о 7.00 через помилку працівника вокзалу.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.