Поїдемо на нових поїздах

Залізничники обіцяють скоротити відстані для учасників і вболівальників ЧЄ-2012. Поки машиністи 50 українських локомотивних бригад у Південній Кореї освоюють швидкісні поїзди Hyundaі,вітчизняні вагонобудівні й залізничні підприємства теж не сидять склавши руки.

Найближчим часом перевозити пасажирів з Харкова до української столиці буде швидкісний поїзд нового покоління. На Південній залізниці напередодні провели випробування складу українського виробництва. Автоматичні двері,сучасна електроніка,клімат-контроль,просторі й зручні крісла...

Дослідний денний поїзд із дев’ятьма вагонами виїхав з Харкова в Сімферополь рано вранці і до вечора повернувся. За час поїздки спеціальна комісія перевірила,як працює встаткування,наскільки надійне й комфортно рухається поїзд. На ділянці Харків—Лозова потяг розвил швидкість сто шістдесят кілометрів на годину і рухався скоріше,ніж найшвидший на сьогодні в країні «Столичний експрес».

Створили поїзд нового покоління там,де й експрес,— на Крюківському вагонобудівному заводі. Новинка переповнена електронікою. Навіть замість таблички з назвою поїзда — електронне інформаційне табло. Щоправда,поки такий потяг единий.

Конструктори стверджують,що доклали максимум зусиль,щоб зробити його зручним для пасажирів. Тут закладені передові ідеї вагонобудування:м’який хід,висока,як для наших магістралей,швидкість,сучасний інтер’єр. Частина вагонів пристосована для інвалідів-колясочників. У першому класі є салон для VІP-пасажирів. Окремо обладнана зона для багажу. Залізничники кажуть,що за рівнем сервісу новий поїзд цілком може конкурувати з європейськими зразками.

Вже на початку лютого цей потяг замінить один зі «Столичних експресів» на маршруті Харків—Київ. На ньому доїхати до столиці можна буде приблизно за чотири години.

Харків.