Продажі нових легкових авто в Україні за рік скоротилися на 54 …

Ринок нових легкових автомобілів в Україні в 2014 році скоротився на 54% порівняно з 2013 роком,до 92,342 тис. од.

“Такий результат обумовлений складною економічною ситуацією,в якій опинилася Україна,а також втратою частини територій,в яких було сконцентровано близько 25% всіх продажів в попередні роки”,– наголошується в повідомленні.

Вперше лідером продажів став бренд Toyota (у 2013 році – третя позиція),яких продано 9,659 тис. (на 32% менше,ніж роком раніше),

“Задатки лідера у Toyota стали проявлятися ще в кінці 2013 року,коли марка початку очолювати рейтинг найбільш продаваних авто. Але якщо раніше лідерами ринку ставали лише найдоступніші авто,то в 2014 році ситуація змінилася”,– констатують експерти.

На другій позиції в продажах – Geely з падінням продажів на 41,6%,до 8,813 тис.,третя – у торішнього лідера ЗАЗ (7,463 тис. авто і падіння продажів майже на 59%).

Четверту і п’яту сходинку в рейтингу зайняли відповідно Hyundai (втрата двох позицій) і Skoda (поліпшення на дві позиції).

“Утримати минулорічні позиції змогли Volkswagen,Nissan і АвтоВАЗ,а у решти брендів підсумкові показники відрізнялися від торішніх позицій. На тлі 54% -ого спаду авторинку досягти зростання продажів в абсолютних цифрах не вдалося практично нікому,крім екзотичних марок”,– повідомляють в групі

За даними AUTO-Consulting,найменше скорочення продажів зафіксовано у бренда Mazda (на 13,7%,до 2,261 тис.),що дозволило марці піднятися на дев’ять позицій порівняно з минулим роком і зайняти 12 місце в загальних продажах. Найбільше падіння зафіксовано у бренда Opel (на 82%).

За оцінкою аналітиків,автомарками,падіння продажів у яких було менше 54%,вдалося знайти рецепт “виживання” в кризу – вони не тільки успішно виводили новинки на ринок,але і йшли назустріч споживачам,і торгували іноді на шкоду своїй прибутковості.

При цьому в компанії нагадують,що в 2014 році було кілька хвиль девальвації гривні,які супроводжувалися ажіотажем покупців,які шукали авто за “старим” курсом,і саме ці покупці врятували український авторинок від ще більшого падіння і дозволили автодилерам пережити 2014 рік.

За даними експертів групи,майже всі дилерські мережі зберегли працездатність і увійшли в 2015 рік з намірами продовжувати працювати. Виняток становлять лише дилери в Донецькій і Луганській областях,а також ряд операторів в Криму,частина з яких була просто фізично знищена і не скоро відновить роботу,а частина позбулася дилерських контрактів в силу різних причин.

Як зазначає AUTO-Consulting,грудневі результати продажів на рівні 6900 нових автомобілів все ж вселяють оптимізм.

“По-перше,незважаючи на майже дворазову девальвацію,авторинок зміг продемонструвати зростання продажів у грудні,нехай і не великий (” плюс “7%). По-друге,традиційно,саме грудня задає тональність ринку в першому кварталі,а вона була – позитивна. до того ж очевидно,що потреба в автомобілях в Україні – величезна і покупці навіть без автокредитування,знаходять можливість купувати авто,що подорожчали”,– резюмують експерти.

У той же час вони підкреслюють,що в поточному році на ринок буде сильно впливати змінене законодавство – нові податки неминуче призведуть до зростання цін на автомобілі,навіть без урахування девальвації.

AUTO-Consulting назвав найбільш продаваним легковим автомобілем в Україні в 2014 році Geely Emgrand 7 – продано 2983 од.,тоді як за даними асоціації “УкрАвто опром” автомобілем,що найбільше продається,став “ЗАЗ Сенс” з показником 3,29 тис. од.

За попередніми даними асоціації,в Україні в 2014 році продано 97,02 тис. легкових авто – в 2,2 рази менше,ніж роком раніше.