Зберегти


|      

Проїзд у Hyundai подешевшає

Економіка

Вкажіть emaill:
Доброго дня!
Зверніть увагу на цю статтю:http://www.day.kiev.ua/235270
Вкажіть символи на зображенні:

Текст повідомлення редактору:
Доброго дня!
Зверніть увагу на цю статтю:http://www.day.kiev.ua/235270Вкажіть Ваше ім'я:
Вкажіть Ваш email:

Вкажіть символи на зображенні:

За рахунок доходів «Укрзалізниці»

ФОТО МИКОЛИ ТИМЧЕНКА / «День»

Кабмін має намір знизити ціни на проїзд у швидкісних поїздах Hyundai за рахунок доходів «Укрзалізниці». На початку тижня (17 вересня) на сайті парламенту опублікували текст урядового законопроекту про скасування ПДВ при продажу квитків на швидкісні потяги категорії «інтерсіті +» до 2017 року. Із допомогою такого кроку уряд розраховує завдяки знижці залучити пасажирів до дорожчого швидкісного руху. Крім того,пасажири можуть отримувати знижку в залежності від дня подорожі,а також 10% знижки в разі купівлі квитка на «інтерсіті +» в обидва кінці.

Нагадаємо,що 5 липня парламент ухвалив поправки до Податкового кодексу,які передбачають введення нульової ставки ПДВ за проїзд у «інтерсіті +». Пільга була безстроковою. Із 14 серпня ціни на проїзд у цих потягах знизилися в середньому на 40 — 90 гривень.

Однак уряд вирішив змінити механізм,оскільки початковий варіант передбачав повернення «Укрзалізниці» компенсацій за нульову ставку ПДВ із бюджету. При скасуванні ПДВ УЗ відшкодувань не отримає.

Наразі Україною курсують дев’ять потягів Hyundai. Прибуття в Україну останнього,десятого,потягу в рамках контракту,підписаного з корейською компанією,заплановано на середину або кінець вересня. У майбутньому,за словами прем’єр-міністра України Миколи Азарова,Україна не закуповуватиме корейські потяги,а звернеться до вітчизняних виробників. «Крюківський вагонобудівний завод створив поїзд не кращий і не гірший за Hyundai,який курсує нині на нашій залізниці,— сказав Азаров. — Ми Hyundai більше не купуватимемо. Будемо купувати поїзди Крюківського заводу». Так глава уряду поставив крапку в питанні закупівлі корейських потягів,але не забуваймо,що вони коштували Україні 307 мільйонів доларів.

Інші матеріали цієї шпальти:

  • А чи потрібен нам берег турецький?
  • Бізнес нарощує прострочені борги
  • Iспит на чесність
  • Провал через «проїдання»
  • Мито на «розкіш» хочуть знизити...
  • Коротко / Економіка

Коментарі читачів:

Ви не авторизовані!

На сайті публікуються коментарі тільки від зареєстрованих користувачів. Будь ласка,введіть свої реєстраційні дані.

Якщо Ви ще не є зареєстрованим користувачем,будь,ласка,зареєструйтеся
тут.

Напишіть відгук