Прибуток Nissan за рік підскочив на 14%

Один з трьох найбільших японських автовиробників Nissan Motor Co. збільшив прибуток минулого фінансового року на 14% в річному вираженні і чекає подальшого зростання показника в поточному фінроці,проте власний прогноз компанії виявився менший за очікування експертів.
Як повідомляється в прес-релізі компанії,її чистий прибуток за підсумками фінроку,що завершився 31 березня,збільшився до 389 млрд ієн ($3,82 млрд) з 342 млрд ієн,перевершивши власний прогноз компанії і очікування ринку. Багато в чому позитивного результату вдалося добитися за рахунок успішного четвертого фінквартала.

Чистий прибуток за минулий квартал становив 114,9 млрд ієн проти очікуваних 99,9 млрд ієн. Квартальна виручка досягла 3,2 трлн ієн порівняно з 2,87 трлн ієн роком раніше. Операційний прибуток у січні-березні збільшився зі 174 млрд ієн до 198 млрд ієн .

У поточному фінроці Nissan очікує зростання чистого прибутку на 4% – до 405 млрд ієн,що стане рекордним показником з 2008 року. Прогноз компанії виявився приблизно на 5% нижче консенсус-прогнозу економістів,опитаних Bloomberg.

Крім того,компанія очікує зростання продажів своїх автомобілів у світі на 8,9% – до 5,67 млн машин. Таким чином,частка Nissan на світовому авторинку становитиме 6,7%. Відповідно до середньострокової стратегії компанії,що отримала назву “Power 88”,вона розраховує в 2017 році збільшити частку ринку і показник рентабельності до 8%.

Також прогнозується,що виручка зросте в поточному фінроці на 3% – до 10,79 трлн ієн,а операційний прибуток – на 7%,до 535 млрд ієн. Nissan планує виплатити акціонерам за поточний фінрік по 33 ієни на акцію в якості дивідендів,що становитиме 30% чистого прибутку компанії проти 25% минулого року.

Прогноз фінпоказників на поточний фінрік грунтується на очікуванні курсу ієни в 100 ієн за долар і 140 ієн за євро. Тим часом аналітики,які взяли участь в опитуванні Bloomberg,очікують на зниження курсу японської нацвалюти до 110 ієн за долар до кінця року з поточного рівня в районі 102 ієн.
Очікування компанії виявилися нижчими за прогнози ринку,оскільки керівництво Nissan – як і їх колеги з Toyota і Honda – готується до послаблення позитивного ефекту від зниження курсу ієни,що за минулий рік подешевшала до долара на 18%. Також японські автовиробники побоюються скорочення продажів на внутрішньому ринку через підвищення податку з продажів,першим за 17 років.