Renault витратить 1,1 млрд євро на збільшення …

Французький автоконцерн Renault уклав угоду з профспілковою асоціацією,поклавши край найгучнішому трудовому конфлікту останніх років в країні. Як зазначає The Wall Street Journal,заради цього Renault довелося дати ризиковану обіцянку – не тільки зберегти завод у Франції,який був під загрозою закриття і повністю відмовитися від думки про закриття французьких підприємств,а й вкласти 1,1 млрд євро в збільшення випуску автомобілів у країні на третину.

Таким чином,Renault “знайшов нестандартне рішення проблеми обвалу продажів автомашин в Європі – потрібно виробляти ще більше автомобілів у Європі”,іронізує WSJ.

Разом з тим в найближчі три роки концерн скоротить 7,5 тис. робочих місць – в основному за рахунок виходів на пенсію,на 2013 рік заморожено підвищення заробітної плати,а співробітникам доведеться працювати більше.

Глава автоконцернів Renault і Nissan Карлос Гон впевнений,що угода “дає Renault кошти для відродження конкурентоспроможності у Франції”. У 2012 році продажі нових автомобілів в Європі впали на 8,2%,а частка Renault,яка демонструє гарні результати в інших регіонах світу,впала більш ніж на процентний пункт – до 8,4%.

Багато великих автовиробників,включаючи Peugeot-Citroën,Ford Motor і General Motors,оголосили про закриття заводів на континенті в найближчі кілька років,при цьому потужності близько 20 західноєвропейських підприємств зі складання автомобілів завантажені менш ніж наполовину.

Середня тривалість робочого часу співробітників Renault зросте на 6,5%,що,як очікується,дозволить заощадити в середньому 300 євро на виробництві кожного автомобіля. Враховуючи низьку рентабельність автопрому в цілому,експерти називають дану суму досить значною.

До 2016 року Renault збирається випускати у Франції 710 тис. автомобілів на рік в порівнянні з 532 тис. у 2012 році,646 тис. в 2011 році і понад 1,2 млн до кризи,в 2007 році. Планові обсяги на 2016 рік завантажать потужності компанії приблизно на 85%,в перспективі очікується збільшення цього показника до 100%.

У зв’язку зі зміною пріоритетів розвитку компанії Renault відмовилася від ідеї створення преміального бренду,заявленого навесні минулого року. Французький автоконцерн хотів відродити історичну марку Initiale Paris.