Зображення моделі надав Центральний науково-дослідний автомобільний і автомоторний інститут. Цей лімузин розробляють в Росії,але за допомогою фахівців з Porsche Engineering і EDAG. Першим особам держави прототип лімузина покажуть 4 січня 2014 р.
Розробкою дизайну в проекті Кортеж керує Геннадій Тішкін – засновник компанії Російський автомобільний дизайн,що створила один з перших прототипів е-мобіля.
Як уточнює Авторевю,над зовнішнім виглядом машин працювали дизайнери Центрального науково-дослідного автомобільного і автомоторного інституту. Габаритна довжина лімузина складе 6536 мм,а його колісна база – 4300 мм. Це на 1290 і 1135 мм відповідно більше довгобазової версії Mercedes-Benz S- Class останнього покоління. Лімузин отримає бензиновий турбований двигун V12,який буде поєднуватися з автоматичною коробкою передач,і повнопривідну трансмісію.
Для президентського лімузина розроблений особливий комплекс захисту. У його основу лягли технології та матеріали,що застосовуються на бойових вертольотах. Броньованими будуть і машини супроводу (відповідають класу класу В6/В7),до яких увійдуть позашляховик і універсал,а також седан,що носить зараз робочу назву Лідер.
Серійні моделі інститут розроблятиме у співпраці із зарубіжними партнерами. Зокрема,з Porsche Engineering (поки лише в сфері загальної координації та контролю проекту) та інжиніринговим ательє EDAG (займеться проектуванням кузова). У підготовці мотора допомагатимуть фахівці однієї з трьох фірм – FEV,AVL або Ricardo.
За словами міністра промисловості і торгівлі Росії Дениса Мантурова,виробництво седана для політичної еліти країни має розпочатися наприкінці 2016 року.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.