Себастьян Феттель назвав перші чотири дні,проведені на базі …

Себастьян Феттель назвав перші чотири дні,проведені на базі команди Ferrari в Маранелло,справжньою казкою.

Після закінчення контракту з Red Bull Racing на минулому тижні німець,вся кар'єра якого з юних років пройшла під заступництвом виробника енергетичних напоїв,не став гаяти час,а тут же приступив до роботи в новому колективі.

Прибувши на базу італійської команди,Себастьян провів всю суботу за кермом машини Ferrari дворічної давності на трасі під Фьорано,в неділю пересів за кермо симулятора,а днем пізніше зустрівся з керівництвом колективу,включаючи голову компанії Ferrari Серджіо Маркіоне,нового главу команди Мауріціо Аррівабене і технічного директора Джеймса Еллісона.

Говорячи про управління машиною 2012 року,на якій красувався номер 5,під яким у наступному році буде виступати Феттель,німець визнав,що випробував абсолютно особливі емоції.

«Я чув багато казкових розповідей про те,як це чудово - управляти червоної машиною,- сказав Себастьян. - І зараз можу лише підтвердити ці слова. Це не просто історія,а справжня легенда.

Я відчуваю дуже особливі почуття,коли сідаю за кермо цієї машини і відчуваю себе частиною команди. Люди збігаються звідусіль,намагаються забратися на паркани,щоб подивитися на події ...

В цьому є щось магічне - я ніколи в житті не забуду цей момент. Як тут? Фантастично. 

Феттель також сказав,що перші виїзди на трасу у Фьорано нагадали йому відвідування Маранелло в дитячі роки - тоді він мріяв хоч одним оком поглянути на свого кумира Міхаеля Шумахера.

«Пам'ятаю,я бував тут давним-давно - ще дитиною,- продовжив німець,- бігав навколо Маранелло і намагався щось розгледіти через паркан.

Сьогодні мені було дуже важливо освоїтися тут і познайомитися з командою.

Звичайно,для мене поки дуже незвичні ці кольори. Все навколо одягнені в червоне - взагалі все скрізь червоне,але мені все дуже подобається,і я з нетерпінням чекаю початку справжньої роботи».

І хоча за регламентом Феттель не зможе сісти за кермо сучасної машини Ferrari аж до перших зимових тестів в Хересі,у Фьорано він вже познайомився з принципами роботи команди і розібрався з елементами управління,розташованими на кермі.