Семейство Porsche 911 пополнилось «пришпоренной» версией

<!--

-->

Новости авто,08.10.2014

Компания Porsche рассекретила «заряженную» модификацию спорткара Porsche 911,которая получила традиционное обозначение GTS. Новинка оснащается более мощным двигателем и доступна в кузовах купе и кабриолет,а также с задним либо полным приводом.

По сути,Porsche 911 GTS стала самой мощной гражданской модификацией «девятьсот одиннадцатого». 3,8-литровый мотор,который устанавливается также и на версию 911 S,форсирован с 400 до 430 лошадиных сил. Более мощной можно назвать,пожалуй,лишь версию 911 GT3 с 475-сильным двигателем,но в Porsche полагают,что это исполнение предназначено в основном для трек-дней,информирует news.еizvestia.com.

Porsche 911 Carrera GTS получит 7-ступенчатую механическую КПП либо 7-диапазонный «робот» PDK. В список стандартного оборудования войдет подвеска с адаптивными амортизаторами и уменьшенным на 10 мм клиренсом. Плюс пакет Sport Chrono,за который владельцам более дешевых версий приходится доплачивать. Пакет предусматривается и замену отдельных узлов на более совершенные (установку активных опор двигателя),и перенастройку ряда систем (у мотора,КПП,подвески и тормозов появляется дополнительный,самый агрессивный режим работы),и наличие не влияющих на скорость мелочей вроде секундомера на передней панели.

Купе с «роботом» ускоряется до 100 км/ч за 4 секунды,кабриолет тратит на то же самое на 0,2 с больше,но,по сведениям Porsche,самой быстрой оказалась версия в кузове купе с механической коробкой – ее максимальная скорость составляет 306 км/ч,тогда как «робот» PDK снижает максимальную скорость на 2 км/ч.

Внешние отличия Porsche 911 GTS состоят в расширенных колесных арках,эксклюзивных 20-дюймовых колесных дисках,тонированной головной оптике и хромированных оконечниках выхлопной системы. В салоне появятся спортивные кожаные кресла и отделка алькантарой практически всех доступных поверхностей,включая потолок.

Читайте: Porsche выпустила юбилейную спецверсию спорткара 911