Голова автомобільного концерну Fiat Серджіо Маркьонне оцінює щорічне перевиробництво автомобілів в Європі в 3 млн машин,пише газета Financial Times.
За його словами,європейська автомобільна галузь щороку втрачає близько 5 млрд євро,і такі втрати є “неприйнятними”.
Продажі автомобілів в Європі знизилися в 2012 році на 8,2% і,як очікується,продовжать падати в цьому році. В Італії,яка є для Fiat домашнім ринком,продажі автомобілів впали до рівня 1979 року.
Спад на європейському авторинку різко контрастує з ситуацією в США,де продажі автомобілів підскочили в грудні 2012 року на 9%,в порівнянні з тим же місяцем попереднього року,і склали 15,37 млн автомашин в перерахунку на річні темпи.
За минулий рік в цілому реалізація автомобілів у США збільшилася на 13,4% – до 14,5 млн,що стало максимальним обсягом з 2007 року.
Незважаючи на явне перевиробництво в Європі,виробники не хочуть закривати заводи,оскільки цей крок дав би перевагу їх конкурентам,що зберігає випуск продукції на колишньому рівні,зазначив С.Маркьонне.
“Проблема зі скороченням потужностей полягає в тому,що кожного разу,коли ти це робиш,виграє конкурент”,– заявив він.
С.Маркьонне намагається вирішити проблеми Fiat як за рахунок закриття підприємств (в 2011 році компанія закрила завод на Сицилії),так і за рахунок переорієнтації заводів на експорт.
Одне з двох підприємств Fiat,що переорієнтувалися на випуск продукції для закордонних ринків,незабаром почне виробляти автомобілі бренду Jeep,інше – автомобілі люксового бренду Maserati.
Голова Fiat відзначає,що стратегія компанії відрізняється від стратегії,наприклад,Volkswagen,найбільшого європейського автовиробника,який не поспішає скорочувати виробничі потужності.
С.Маркьонне також підкреслив важливість тіснішої інтеграції Fiat з Chrysler,в якій італійській компанії належить 58,5%.
“У якийсь момент Fiat і Chrysler повинні стати однією компанією”,– зазначив він
За його словами,Chrysler буде готуватися до IPO,в рамках якого може розмістити 24,5% акцій.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.