Audi e-tron quattro,Porsche Mission E,електрокари від BMW і Mercedes-Benz,концепти від китайських стартаперів і навіть e-car від Applе — кожен з цих автомобілів зможе конкурувати з Tesla через кілька років. Великий попит на електромобілі змусив автовиробників інвестувати в цю сферу і створювати свої моделі. Через кілька років у нішу,де панує Tesla,увірветься безліч достойних суперників,повідомляє TechInsider.
За 12 років свого існування Tesla так і не змогла достатньо швидко виробляти автомобілі. Model X,запуск якої відбувся в кінці вересня,деякі замовники чекали з 2013 року. Але ситуація має змінитися в 2017,коли запрацює Gigafactory – завод Tesla з виробництва акумуляторів для електромобілів. За прогнозами компанії,завод буде щорічно випускати по 500 000 комплектів літієво-іонних батарей,що істотно знизить собівартість машин і виведе електромобілі з ніші елітних засобів пересування. Будівництво заводу має допомогти Tesla не відставати від попиту і вчасно виробляти необхідну кількість електрокарів.
Audi e-tron quattro
Німецька компанія поки що показала e-tron тільки як концепт,який передує серійному виробництву моделі. Повноцінний Audi e-tron quattro обіцяють запустити у виробництво в 2018 році.
Розміщення силової установки всередині Audi повторює рішення Tesla:під підлогою знаходиться величезна батарея і три електромотори,один з яких крутить передні колеса,а інші два розміщені на задній осі.
Ємність батареї концепту — 95 кВт·год,що дозволяє йому проїхати на одному заряді більше 500 км. Водночас Tesla Model X може проїхати до 402-418 км в залежності від типу акумулятора. Але у Елона Маска ще є два роки,щоб перевершити електрокар Audi. Також варто врахувати,що Model X розрахована на сім пасажирів,тоді як Audi e-tron — тільки на чотирьох.
Porsche Mission E
Чотиримісний електричний Porsche також поки є концептом і повинен вийти у продакшн протягом п’яти років. Автомобіль отримав пару моторів потужністю понад 600 к. с.,може проїхати на одному заряді понад 500 км і здатний заряджати на 80% за 15 хвилин. Швидка зарядка – одна з головних фішок Mission E,адже після 500 км шляху за 15 хвилин автомобіль може відновити заряд для ще 400 кілометрів. Model S P85D на одному заряді може проїхати 407 км,але знову ж таки,у Tesla великий запас часу,щоб перевершити такі характеристики.
BMW i3
Ситікар від BMW поки здатний проїхати лише 130 км на одному заряді за ціною понад $42 000. На версії з бензогенератором для підзарядки акумулятора використовується 650-кубовий моторчик від скутера,що збільшує запас ходу зі 150-160 км до 300 км.
Але покращена серія BMW i3,яку обіцяють випустити до 2017,зможе конкурувати з Model 3. Також очікується,що Tesla приблизно в той же період почне випускати більш доступну Model 3 з запасом ходу 400 км і ціною $35 000.
Якщо електрокар від BMW зможе перевершити або хоча б відповідати Tesla Model 3,то ми побачимо непогану боротьбу за клієнта між цими виробниками.
Позашляховик Mercedes-Benz
До 2019 року Mercedes-Benz повинен випустити електричний позашляховик – конкурента для Tesla Model X. Глава відділу досліджень і розвитку Mercedes-Benz Томас Вебер повідомив про роботу над електрокаром з запасом ходу 400-500 км,але не поділився ніякими подробицями.
Те,що мерседесівська відповідь Tesla буде позашляховиком – найбільш вірогідний сценарій,але в цьому твердженні є місце для сумнівів,адже поки Mercedes-Benz не представив концепт.
Китайський електрокар від NextEV
Китайський стартап,який займається електрокарами,обіцяє до кінця 2016 року випустити автомобіль,здатний змагатися з Tesla. І навіть більше – розробка NextEV,за словами засновника стартапу Вільяма Лі,буде коштувати менше половини від вартості Tesla Model S P85D.
Компанія планує об’єднатися з двома автовиробниками до кінця цього року,щоб аутсорсити виробництво. Більш точна інформація поки недоступна. Вільям Лі також повідомив,що з часом NextEV планує розширюватися на зарубіжні ринки,але китайський ринок все одно залишиться основним пріоритетом компанії.
Apple Car
Про плани компанії створити «яблучний» автомобіль ходили чутки ще при Джобсі,але останнім часом ажіотаж збільшився. Особливо збуджує людей і пресу той факт,що Apple,як завжди,тримає в таємниці всю інформацію про свій проект. Але,на відміну від останніх новинок купертинівців,проекту «Титан» вдається зберегти секретність.
Повідомлялося також,що за основу автомобіля Apple хотіла взяти вищезгаданий BMW i3,але переговори між компаніями поки ні до чого не привели. У 2014 році Apple обговорювали з Элоном Маском купівлю Tesla,але це також не дало результатів.
Про Apple Car поки нічого не відомо,але якщо чутки про старт виробництва до 2019 року виправдаються,то купертінівці суттєво вплинуть на ринок електрокарів своєю новинкою.
Нагадаємо,нещодавно в експлуатацію надійшла перша в Україні електромаршрутка з безкоштовним Wi-Fi.
Юлія Ліпенцева
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.