Ласкаво просимо до “Швидкості”,нашого тижневика,присвяченого автоспорту. Востаннє так мало машин шикувалися на старті гонки “Формули-1” в Індіанаполісі 10 років тому. Лише 15 пілотів взяли участь у першому гран-прі нового сезону “королівських перегонів” в Австралії. Як і торік,Mercedes‘и були на голову вищими за інших.
Повернення Гемілтона
З повного домінування Mercedes розпочався новий сезон “Формули-1”. Льюїс Гемілтон та Ніко Росберг завоювали два перших місця. Німець відстав від британця майже на півтори секунди.
Третім місцем Себастьян Феттель відзначив свій перший старт за стайню Ferrari. Його партнер по команді Феліпе Масса фінішував четвертим.
І так нечисельну гонку змогли завершити лише 11 пілотів,причому більшість з них відстала від лідерів щонайменше на коло.
Mercedes закономірно вирвався вперед у Кубку конструкторів. У “срібних стріл” 43 очки. На другому місці,із 15 очками,Ferrari.
Нічне жахіття McLaren
Для McLaren перегони проходили за найгіршим сценарієм. Ще на кваліфікації Дженсон Баттон та Кевін Маґнуссен були найповільнішими,а в день змагання данець взагалі не доїхав з боксів до місця старту,а британець прийшов останнім.
Невдачі спіткали Дженсона Баттона та Кевіна Маґнуссена за відсутності основного пілота McLaren Фернандо Алонсо. 22 лютого дворазовий чемпіон світу врізався у відбійник на трасі в Барселоні,після чого провів кілька днів у лікарні. Діагностика не виявила в іспанця жодних пошкоджень,утім,він скаржився на нетривалу втрату пам‘яті. Рішення про його повернення за кермо в руках лікарів FIA.
Директор британської стайні Ерік Бульє не відповів на запитання,чи вийде Алонсо на наступне гран-прі чемпіонату в Малайзії 28-29 березня.
Більше,ніж гонщик
Як і Фернандо Алонсо,Джек Бребем вигравав два чемпіонських титули поспіль,але,на відміну від іспанця,на двох не зупинився. Найуспішніший австралієць у Формулі-1 так і не зміг виступити вдома,та попри це залишив слід в історії “королівських перегонів”.
Джек Бребем став першим і єдиним чемпіоном “Формули-1”,який виграв престижні перегони на автомобілі власного виробництва. Із машинами австралієць познайомився в автомайстерні,куди пішов працювати після технічного коледжу. Пізніше він служив авіамеханіком в австралійських військовоповітряних силах.
Після повернення з армії заснував власну автомайстерню і почав брати участь в перегонах. Першу перемогу у “Формулі-1” здобув на гран-прі Великої Британії з командою Cooper. Пізніше із нею двічі став чемпіоном,1966 року повторив цей успіх за кермом автомобіля власної компанії Brabham.
Погляд у дзеркало заднього виду
Гран-прі Австралії з‘явилося у Формулі-1 лише у 1985 році. Але вже через рік австралійські фани автоспорту стали свідками історичного фіналу. В останній гонці сезону 1986 року в Аделаїді одразу три гонщики боролися за чемпіонство.
Гонка вулицями Аделаїди потрапляє в усі рейтинги найкращих гран-прі “Формули-1”. Перед стартом Алена Проста та лідера заліку пілотів Найджела Менселла розділяли 6 очок. Нельсон Піке відставав ще на одне. Усі троє могли виграти чемпіонат.
На кваліфікації Менселл на Williams-Honda показав час на дві з половиною секунди кращий за конкурентів,що практично зняло запитання про переможця і чемпіона. Він і справді лідирував у гонці,та на 62 колі вибухнуло заднє колесо його автомобіля. Менселл вибув з гонки і опустився на друге місце у заліку пілотів. Прост вирвався вперед,виграв гонку і чемпіонат. Піке залишився на третій позиції.
Який батько,такий син
Від Алена Проста до Ніколя Проста. Син чотириразового чемпіона Формули-1 відсвяткував перший успіх у Formula-E в Маямі. Програму “Швидкість” підсумовують яскраві кадри з перегонів електромобілів.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.