Перші недоліки в роботі нових поїздів Hyundai - функціональні проблеми,але їх вирішать протягом перших трьох місяців роботи. Також будуть прийматися зауваження та побажання з боку пасажирів. Про це,як передав кореспондент FINANCE.UA,під час спілкування з провідними українськими ЗМІ заявив Донг Хун Лі - менеджер проекту,Hyundai Rotem.
За його словами,27 травня стартувала експлуатація перших двох складів. Сама машина складається з 3 тисяч деталей,а рухомий склад - з 20 тисяч деталей,тому важко сказати,що не було проблем після експлуатації. Є деякі функціональні проблеми,але їх вирішують з Укрзалізницею,з виробником деталей і командою техобслуговування.
"Що стосується,наприклад,кондиціонерної системи:у нас у поїзді регулювання температури автоматичне,ми поставили ці кондиціонери за європейськими стандартами. Припустимо,ми поставили на певну температуру. Якщо температура зовнішня падає,температура в поїзді автоматично підвищується. Деяким пасажирам таке регулювання температури незвичне,тому виникають різні думки про роботу кондиціонерної системи. І тому буває,що в одному вагоні пасажир говорить "холодно",а інший каже "жарко". І такі різні думки бувають про двері,про туалети,тому зараз у всіх сполученнях наш бортовий інженер їде разом з пасажирами,щоб знати,які зауваження виникають. І ми будемо розглядати ці зауваження. Перші три місяці ми будемо слухати коментарі пасажирів,а необхідні моменти будемо виправляти",- зазначив Донг Хун Лі.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.