Вітаємо у програмі Sports United – шоу,що приносить вам широкий спектр новин спорту з усього світу. На жаль,це буде наш останній випуск цієї серії. Тож завершимо сезон ударно.
Ми розповімо,зокрема,про
чемпіонат Європи із джиу-джитсу та передостанній етап Volvo Ocean Race,а чемпіон Тур де Франс Вінченцо Нібалі пояснить,з яких “гвинтиків” складається сучасний гоночний велосипед.
***
Тебе б‘ють руками і ногами,тебе душать і захоплюють за всі частини тіла. Це не виглядає як велике задоволення…
Але для майстрів,що зібралися на чемпіонат Європи із джиу-джитсу у голландському місті Алмере – це просто маленькі вади професії.
Чемпіонат відбувся 6-7 червня на арені Топшпортцентрум. Участь узяли понад 300 атлетів із 21 європейської країни.
У файтинґу у ваговій категорії до 85 кілограмів у фіналі українець Іван Настенко зійшовся із чемпіоном світу данцем Міккелем Віллардом. Віллард домінував і додав до своєї колекції також “золото” чемпіона Європи.
У ваговій категорії до 55 кілограмів серед жінок польці Мартині Б‘єронській знадобився весь її досвід,аби здолати чинну чемпіонку світу – італійку Джессіку Скріччоло.
У ваговій категорії до 55 кілограмів у дисципліні не-ваза французка Лоранс Фуя у фіналі вийшла переможницею у двобої з росіянкою Оксаною Москаленко. Їй удався замок,з якого Москаленко змогла визволитися,лише здавшися.
***
На цьому тижні дівчата пограли м‘язами на навколосвітніх вітрильних перегонах Volvo Ocean Race. Жіноча команда SCA першою фінішувала у французькому Лор‘яні,випередивши усі переважно чоловічі екіпажі.
Команда SCA на цій навколосвітній реґаті досі виступала не вельми вдало. Вона посідала лише останні та передостанні місця. Та ось на восьмому етапі дівчата на чолі зі шкіпером Самантою Дейвіс нарешті “вистрілили”. Вони вийшли вперед майже із самого старту,а в підсумку на 48 хвилин обійшли найближчого переслідувача – команду Vestas Wind. Третє місце посів екіпаж вітрильника Abu Dhabi під орудою Іана Вокера,що вже майже забезпечив собі перемогу в загальному заліку. Останній етап змагань завершиться у шведському Ґетеборзі.
***
Близько 2 тисяч глядачів з‘їхалися до Вейла у США,аби подивитися на справжніх людей-павуків… Це був Кубок світу зі скелелазання без страхувальних пристосувань або ж болдерінґу. Складну трасу тут називають “проблемою”. Хто ж її розв‘язав?
У чоловіків на найвищу сходинку подіуму зійшов Ян Гоєр із Німеччини. Натаніел Коулмен зі США завоював “срібло”. Адамові Ондрі із Чеської Республіки знадобилися додаткові спроби,але він розв‘язав три чверті проблем і став третім.
У жінок торішня чемпіонка японка Акійо Ноґучі цього разу посіла друге місце. А перемогу,на радість місцевій публіці,здобула американка Меґан Маскаренас. Третє місце — у британки Шони Кокссі.
***
Джоді Канді – винятковий атлет. 36-річний спортсмен,що народився в англійському містечку Вісбечі,є неодноразовим чемпіоном світу та паралімпійських ігор із плавання та паравелоспорту. Та він прагне нових перемог.
Джоді Канді,що втратив ногу,розпочав спортивну кар‘єру у басейні,а вже на 2004 рік він по три рази перемагав на Паралімпійських Іграх та чемпіонатах світу. Та ви не повірите:плавання не стало його найсильнішим спортом.
Джоді Канді:
“Це була цікава зміна. Я готувався до чемпіонату світу із плавання 2006 року,а тимчасом на велосипеді я ставав усе кращим і кращим. Коли я перейшов до команди велогонщиків,то побачив,що маю більше природних здібностей на велосипеді,ніж у басейні. Вже за три місяці я став чемпіоном світу у перегонах на 1 кілометр із роздільним стартом і відтоді не втрачав цього титулу”.
По дискваліфікації на лондонських Паралімпійських Іграх,після якої він сумнозвісно нагримав на суддів,десятиразовий чемпіон світу прагне відплати на наступній Паралімпіаді.
Джоді Канді:
“Якщо поїду до Ріо,то це будуть мої шості Ігри. Все йде чудово,мотивація – якнайкраща. А розчарування тим,що не зміг захистити титул у Лондоні у перегонах з роздільним стартом?.. Це дає мені додаткову мотивацію на Ріо. Спробую “взяти” золоту медаль там. Якщо завершувати там виступи,то на найвищій ноті. Та я й далі люблю спорт,я люблю цей вид. Я люблю їздити на велосипеді. Якщо я й надалі буду швидким і поліпшуватиму показники у процесі,то я змагатимуся так довго,як можу”.
***
Від одного чемпіона велоспорту – до іншого. Гість нашої останньої рубрики “За лаштунками” – чинний чемпіон Тур де Франс Вінченцо Нібалі. Він допоможе нам докладно з‘ясувати,із чого складається сучасний гоночний велосипед.
Вінченцо Нібалі:
“Почнімо з найпростішого:гальм і перемикача швидкостей.
Є один важіль,що активує задні гальма,а інший,трохи менший,– механізм перемикання передач. Швидкості можна міняти або по одній,або перестрибувати відразу на кілька поділок.
Вагу велосипеда – 6 кілограмів і 900 грамів – зазвичай роблять із невеликим запасом,адже мінімально дозволена вага – це 6 кілограмів і 800 грамів. Колеса зроблено з вуглепластика з високошвидкісними підшипниками.
Є датчик швидкості,що приєднаний до невеликого комп‘ютера,є також і датчик потужності. Ця система використовується для підрахунку кількості енергії,витраченої спортсменом під час перегонів. Це – наша велотелеметрія.
У перебігу етапу механік команди може швидко відреґулювати коробку передач за допомогою спеціального важеля. У разі проколу колеса,а це трапляється вкрай рідко,механік натискає на гачок,і колесо просто зіскакує. Нове колесо в разі потреби також можна швидко відреґулювати. Але в даному випадку в цьому немає потреби. Все працює чудово.
Найголовніше правило у велоспорті,зокрема для найменших,завжди надягати шолом,– і на тренування,і на звичайну прогулянку. Це може врятувати ваше життя. Тому запам‘ятайте це просте правило:завжди надягайте шолом”.
***
Наш сьогоднішній випуск і серія програм Sports United добігають кінця. Ми завершуємо їх найкращими моментами з етапу Кубка світу із пляжного волейболу в хорватському місті Поречі. Дякуємо,що були з нами і,можливо,до нової зустрічі у майбутньому.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.