ТОП-8 від Forbes:головні події в автосвіті-2013

Forbes відібрав основні події 2013 року в автомобільній індустрії,за розвитком яких цікаво буде стежити.

 Чи зможе Mercedes утриматися на вершині?
 

Mercedes-Benz бореться з BMW і Audi за світову перевагу в лакшері-сегменті. Це стосується й маленьких авто,включаючи,наприклад,Mercedes C-Class. Але недавні дослідження показують,що ринкова капіталізація BMW виявиться у два рази вища,якщо Daimler,як і планується,призупинить виробництво вантажівок. Головне питання:чи зможе Дітер Цетше,виконавчий директор Daimler,вичавити максимум із цієї ситуації?

Volkswagen продовжує нарощувати обороти
 

Новий Volkswagen Golf,що зараз реалізується в Європі,має стати хітом продажів і в США. Якщо так станеться,німецька компанія досягне своєї мрії - домінувати на глобальному автомобільному ринку. Словом,в 2013 р. варто уважно стежити за кожним кроком цього амбіційного бренда.

Майбутнє Cadillac і General Motors
 

Критики розгромили Cadillac ATS 2013 р.,пояснивши,що концерн General Motors усіх увів в оману,запропонувавши порівнювати це авто з BMW третьої серії. Але перш ніж виносити остаточний вердикт,краще дочекатися відкликів покупців. Хоча й без них зрозуміло,що для успіху GM необхідно зробити щось більше,ніж довести до розуму одну модель із сегмента дорогих авто. Практично вся лінійка продукції концерну має потребу в удосконаленні. Частка ринку General Motors скорочується.

Акіо Тойода
 

Акіо Тойода узявся керувати концерном Toyota у важкі для бренда часи:компанія переживає фінансову кризу й відчуває технологічні проблеми,пов'язані з погіршенням якості продукції. Торік бренд у рекордних кількостях відкликав браковані моделі. Наприкінці 2012 р. корпорація Toyota заплатила штраф в $17,35 млн за те,що вчасно не повідомила про дефект у парі моделей Lexus. Акіо Тойода планує змінити ситуацію до кращого,але чи вийде це?

Fiat і Chrysler залежать один від одного
 

Автомобільна компанія Fiat планує робити машини марки Chrysler у Європі й експортувати їх у США. Також італійський бренд розраховує на американських дилерів Chrysler,які допоможуть збувати його продукцію.  

Крок Fiat назустріч Chrysler,після того як один з колишніх лідерів американського автопрома в 2009 р. оголосив про технічне банкрутство,- сміливе менеджерське рішення. З огляду на те,що в італійської компанії вистачає й своїх фінансових труднощів.

Honda і її новий Accord
 

Частка ринку компанії Honda в останні кілька років знизилася. Провиною тому кілька факторів:землетрус у Японії,повінь у Таїланді,де розташований один із заводів компанії,занадто непоказні нові автомобілі. Виявлений дефект у попередній моделі Honda Civic і зовсім змусив компанію в терміновому порядку допрацьовувати автомобіль.

Але,схоже,з оновленим Honda Accord у компанії все вийшло як треба. Чи зможе автомобіль повернути частку ринку японському бренду?

Ford намагається повернути до життя Lincoln
 

Торік концерн Ford перейменував підрозділ,що відповідав за марку Lincoln. Тепер він називається Lincoln Motor Co.,і в його планах в 2015 р. випустити на ринок сім нових моделей.

Курирувати процес буде Джим Фарлі,що займається глобальним ринковим напрямком концерну Ford. Американський бренд,до речі кажучи,перекупив його в компанії Toyota. Словом,інтрига тут у наступному:чи приведуть всі ці нововведення до відродження марки або Lincoln поповнить ряди зниклих легендарних брендів?

Що відбудеться з автомобільним ринком Китаю?

Китайський автомобільний ринок більше навіть американського. Світові автовиробники вливають у нього мільярди доларів. Але все це,імовірно,призведе до перенасичення. Плюс - після серії політичних конфліктів між Китаєм і Японією японські автомобільні концерни переглядають плани з інвестування в КНР. Головне питання:як все це вплине на виробників і споживачів?

//Мінфін