Toyota передумала закриватися в Китаї –КОМЕНТАРІ:новини,аналітика,фото та відео

Провідний японський виробник автомобілів Toyota Motor Corp спростував повідомлення,які з’явилися в японських та західних ЗМІ,про те,що його виробничі лінії в Китаї будуть призупинені в зв’язку з погіршенням відносин між країнами і різким падінням продажів на цьому тлі

Про
це йдеться в поширеній заяві Toyota Motor (China) Investment,передає «УкрІнформ».

«Враховуючи,що всі заводи Toyota у Китаї є
спільними підприємствами,будь-які рішення про їхнє функціонування - результат
переговорів між партнерами. Ми
будемо коригувати продуктивність,виходячи з падіння попиту,але не збираємося
закривати котрийсь із заводів або йти з китайського ринку»,- зазначили в
компанії.

Напередодні низка японських газет написали,що
дві з трьох виробничих ліній концерну в китайському Тяньцзіні (СП між Toyota
Motor і FAW Group Corp) будуть закриті на тиждень,починаючи з 22 жовтня. Tianjin
FAW Toyota - найбільший з дев’яти автомобільних заводів Toyota в Китаї,з його
конвеєрів сходить майже 60% усіх випущених у КНР автомобілів цієї марки (у 2011
році цифра становила 500 тис.,за даними газети China Daily).

У вересні стало відомо,що великі японські
компанії призупинили роботу заводів і магазинів у Китаї:Canon Inc призупинив
виробництво на 3 із 4 китайських заводів,Panasonic Corp вжила аналогічних
заходів на своїх підприємствах в Китаї.

Toyota
Motor Corp і Honda заявили,що зазнали збитків через протести,включаючи
підпали автосалонів у китайській провінції Шаньдун. Тим
не менше,офіс та заводи Toyota працюють в понеділок у штатному режимі,
повідомила компанія.

Авіаперевізник Nippon Airways Co повідомив про
скасування низки рейсів з Китаю до Японії.

Продажі Toyota тут з вересня знизилися на
48,9%,що стало найбільшим падінням з січня 2008 року.

Разом із тим істотних втрат зазнають й інші
автовиробники. Зокрема,
для Honda Motor Co падіння становио 40,5%,Nissan Motor Co продала на 34,6% менше
своїх зібраних на заводах у Китаї автомобілів,а Mazda Motor Corp - на 36%. Продажі
Suzuki Motor Corp скоротилися на 42,5%,а реалізація Mitsubishi Motors Corp і
зовсім упала на 63%.

До протестів сукупна частка японських
автомобілів на китайському ринку,який був для них найбільшим з 2005 року,досягала
1/5. Автомобільні
дилери та аналітики дають похмурі прогнози й сильно сумніваються в колишніх
планах компаній наростити продажі і випуск за підсумками року.