Південна залізниця відкрила в Харкові новий комплекс технічного огляду та ремонту потягів категорії Інтерсіті +.
«Сьогодні це – найсучасніше,найкраще депо серед усіх на «Укрзалізниці». Ми будемо намагатися,щоб такі депо були на кожній дорозі,у кожного обласному центрі. Якщо ми хочемо європейської якості перевезень,ми повинні з цього починати»,- каже генеральний директор «Укрзалізниц» Володимир Козак.
Очільник української залізниці свого задоволення не приховує,адже Харківське депо після реконструкції - одне з найсучасніших підприємств країни. Тепер тут обслуговуватимуть регіональні швидкісні потяги.
Реконструкція комплексу тривала півтора року. На неї витратили 150 мільйонів гривень. Тепер 230 працівників працюватимуть за європейськими стандартами.
ВІДЕО. Новенький будинок для потягів Hyundai:котельні,насоси,пожежна і душ
«Щоб підвищити вимоги до своїх робітників,потрібно створити їм умови. Я гадаю,що сьогодні все є для того,щоб рівень сервісу на залізниці України був підвищений»,- переконаний начальник Південної залізниці Віктор Остапчук.
Перед виходом у рейс кожен швидкісний потяг проходить комп’ютерну діагностику і візуальний огляд ходової частини вагонів.
Депо працює в автономному режимі,є власна котельня,компресорна,трансформаторна підстанція,вакуумно-насосна та пожежна станції. Слюсарі та електрики радіють – тепер вони навіть у найлютіші морози не мерзнутимуть,а працюватимуть у теплі та комфорті.
«Тут – сучасне обладнання,техніка,комфортні умови,зручний доступ для огляду механічного обладнання»,- каже головний технолог електровозного Депо Харків-Жовтень Андрей Кривенко.
Для працівників обладнано душеві,роздягальні,камери схову. А ще харків’яни пишаються тим,що не в багатьох країнах світу є депо,в яке б з легкістю помістився потяг із шести вагонів.
//Ольга Тамбієва,«ФАКТИ»,ICTV
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.