Україні передали перший «Хюндай» з логотипом Євро-2012

20 грудня урядовій делегації в місті Чангвон (Південна Корея) представлено перший швидкісний «Хюндай»,який поєднає чотири приймаючі міста Євро-2012. Повідомляє Інформаційний центр «Україна-2012»

 Завдяки йому відстань від столиці до Харкова можна буде подолати за 3,5 годин,до Львова – за 4,5 години,до Донецька – за 5,5 годин.  Перші два потяги прибудуть в Україну на початку лютого,після випробування вони будуть першими запущені на Харківський напрям.

Сучасні вагони суттєво відрізняються від нинішніх українських. Зручні сидіння,широкі полиці для ручної поклажі,багажні полиці,телеекрани,сенсорні вхідні двері в вагони,є можливість доступу до Інтернету,послухати радіо – усе це здивує українців і гостей Євро-2012. Тут є також окремі туалети для людей з обмеженими фізичними можливостями,цікавий дизайн має вагон-ресторан.

Участь у церемонії передачі українській стороні першого потяга взяв Віце-прем’єр-міністр – Міністр інфраструктури України Борис Колесніков,гендиректор «Укрзалізниці» Володимир Козак,посол України в Кореї Олександр Мармазов,генеральний директор «Hyundai Rotem» Лі Мін  Хо.
 «Вже в лютому перший потяг прибуде морем до Одеського порту,а на вже на травневі свята українці зможуть скористатись послугами першого «Хюндаю»,– розповів Борис Колесніков. Віце-прем’єр додав,що ціни на квитки другого класу не перевищуватимуть 220 грн. А перший потяг,який сьогодні «прийняла» Україна,після доставки в нашу країну буде апробовано протягом місяця і запущено на приймаючий Харків.
  Нові потяги будуть обслуговувати в ремонтно-екіпірувальних депо Києва та Харкова,на яких завершується масштабна реконструкція. Як користуватись рухомим складом українські бригади будуть навчатися в Сеулі (Південна Корея).

  Нагадаємо,отримання перших 10 нових міжрегіональних електропотягів у 9-вагонній комплектації було закріплено в контракті «Укрзалізниці» і «Hyundai Rotem»,який підписано 16 грудня 2010 року. Згідно угоди,фінансування здійснюється за рахунок кредитних та власних коштів «Укрзалізниці». Фінансування 85% від вартості 10 потягів ($261 млн) здійснюється за рахунок кредиту Ексімбанку Республіки Корея терміном на 10 років.