«Укрзалізниця» готує швидкісні поїзди до зими

«Укрзалізниця» готує пасажирський рухомий склад до зими,особливу увагу приділяючи швидкісним «Українським Експресам». При цьому корейські фахівці Hyundai Rotem запевняють,що поїзди розраховані на українську зиму і спокійно витримають роботу за низьких температур

Як повідомили «Коментарям» у прес-службі «Укрзалізниці»,про це заявив
керівник проекту компанії Hyundai Rotem Джей Кхо Лі.

За його словами комфорт пасажирів забезпечуватиметься автоматичною системою
- спеціальні датчики контролюють температуру в салоні,а автоматична система,в
залежності від температури ззовні,регулює режим опалення.

«Двері вхідні та міжвагонні,й вікна поїздів Hyundai повністю герметичні,та
попадання снігу або дощу всередину вагона або в тамбур - неможливе. Ті місця,
куди може потрапити сніг,додатково захищені кришками і щитами. Вже зараз,коли
кондиціонери не працюють,всі вхідні отвори труб закриті втулками,щоб туди
нічого не попало. Але для профілактики обмерзання струмоприймачів,труб систем
водопостачання,опалення та кондиціонування,корейські інженери розробляють
додаткову систему їх обігріву»,- зазначив керівник проекту компанії Hyundai
Rotem.

Наразі в Україні працюють дев´ять інженерів компанії Hyundai Rotem. З
настанням зимових морозів корейські фахівці обіцяють відновити практику
супроводу кожного рейсу «Українських експресів»,щоб особисто контролювати
поведінку машини в умовах низьких температур.

Всього до роботи в зимовий період «Укрзалізниця» готує 4239 вагонів
пасажирських поїздів дальнього сполучення,з яких понад 3053 - на комбінованому
опаленні та 1186 - на вугільному.

«Кожний вагон проходить необхідний ремонт,його миють,фарбують,утеплюють,
проводять ревізію стану опалювальних систем,санвузлів. Закуповується вугілля
для опалення пасажирських вагонів - на сьогодні його запас перевищує двомісячну
потребу і становить близько 18 тис. тонн»,- повідомляє відомство.

Крім того,велику увагу залізничники приділяють приміським потягам. У
холодну пору року пасажирів обслуговуватимуть 1311 електропоїзд та 210
дизель-поїздів. Приміський рухомий склад ретельно перевіряють,ремонтують,
приводять в належний санітарно-гігієнічний стан.

Нагадаємо,норми зимового температурного режиму в пасажирських поїздах у
дальньому сполученні становлять від 18 до 22ºС,в приміських - від 11 до 13ºС.
Якщо температура нижче цих показників,то пасажир має право звернутися до
бригадира поїзда з проханням перевести його в інший вагон,надати додаткову
ковдру або зігріти чаєм.

Comments.UA