Створення спільного підприємства Укрзалізниці і Skoda відкладається до закінчення реформи української компанії. Натомість монополія буде змушена придбати у чеського виробника 30 локомотивів,хоча вони,за оцінками експертів,коштуватимуть їй мінімум на 15% дорожче за продукцію,яку планує випускати спільне підприємство,пише Коммерсантъ-Украина в статті Не по дороге.
Укрзалізниця очікує,що виробництво буде
налагоджено на базі Запорізького електровозоремонтного заводу,де буде зведено
новий цех для складання електровозів. Однак,як пояснили в компанії,спільне
підприємство може бути засноване тільки після реформування адміністрації в акціонерне
товариство.
У чеській Skoda Vagonka (один з підрозділів
Skoda) не змогли прокоментувати переговори зі створення СП,але підтвердили
факт переговорів з продажу електровозів. "У Skoda є трьохсистемний
електровоз 109Е,який виробляється для Чехії і Словаччини,швидше за все,на
його базі буде створено двосистемні локомотиви",- говорить комерційний
директор підприємства Іво Гурняк.
За оцінками експерта Центру політичного і
економічного аналізу Ірини Кави,вартість електровоза 109Е може скласти близько
4-5 млн євро. Таким чином,контракт на 30 електровозів може коштувати УЗ
120-150 млн євро.
Як раніше відзначав Корреспондент,поїзди
Hyundai,а також двоповерхові Skoda Vagonka,що розвивають швидкість 160 км/
год і віднедавна курсують між столицею,Донецьком,Львовом,Харковом,
Дніпропетровськом та іншими містами,стали початком модернізації залізниці.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.