Укрзалізниця вироблятиме із Шкодою електровози в Запоріжжі

"Укрзалізниця" планує спільно із чеською компанією Skoda виробляти пасажирські електровози у Запоріжжі

Про це заявив Міністр інфраструктури Володимир Козак під час брифінгу в Кабінеті міністрів,повідомляє "Урядовий портал".

За його словами,упродовж найближчих трьох років залізниці України отримають сотні нових вантажних та пасажирських електровозів. Зокрема,сучасну техніку виготовлятимуть і в Україні.

"На базі Запорізького електровозоремонтного заводу,підвідомчого Мінінфраструктури,за участю чеської компанії Skoda буде зосереджене спільне виробництво двосистемних локомотивів",- поінформував Козак.

Як пояснив міністр,локомотив вже спроектовано і п'ять пасажирських електровозів у рамках спільного проекту виготовлять у Чехії.

Випробування першого з них для сертифікації в Україні розпочнуться вже наприкінці 2014 року. Далі виробництво переміститься у Запоріжжя. Локалізація виготовлення комплектуючих сягатиме 70%.

"Буде збудовано абсолютно новий цех на основі найсучасніших технологій і обладнання. Й перший локомотив у Запоріжжі передбачено випустити на початку 2015 року. Плануємо виготовляти близько 25 машин на рік",- сказав Козак.

Міністром інфраструктури поставлено завдання виготовляти локомотиви на універсальному візку,що дасть змогу у подальшому налагодити виробництво й вантажних електровозів.

"Це буде двосистемний локомотив - зі змінним і постійним струмом. Тобто на таких ділянках як Львів-Донецьк,Київ-Сімферополь поїзди прямуватимуть одним локомотивом. Зросте як швидкість,так і плавність руху поїзду",- пояснив він.

Крім того,нову техніку для залізниць України буде виготовлено "Луганськтепловозом".

"Укладено договір із "Луганськтепловозом" на закупівлю 300 електровозів. Цього року – 2 локомотиви,наступного – 33,і далі по 100 та більше машин",- сказав Козак.

За його словами,до виробництва локомотивів долучиться 21 вітчизняне підприємство з виготовлення комплектуючого обладнання,локалізація якого зростатиме поступово:на першому етапі вона складе 20%,наступного року – 30-40%,і у 2015 році досягне 50-70% залежно від того,яким буде локомотив:змінного чи постійного струму.

Все про:Skoda,Укрзалізниця