Укрзалізниця заявляє,що вдвічі підняла маршрутну швидкість поїздів

Укрзалізниця вдвічі підняла маршрутну швидкість поїздів,йдеться в повідомленні Державної адміністрації залізниць України.

При цьому УЗ наводить як приклад швидкісних поїздів Hyundai,
які рухаються вдвічі швидше  порівняно зі
звичайною маршрутною швидкістю українських поїздів - 57 км/ год.

Їх маршрутна швидкість складає більше 110 км/ год,нагадують
в держкомпанії,і додають,що це стало можливим завдяки коштам,вкладеним
залізничниками в модернізацію інфраструктури та рухомого складу нового
покоління - високошвидкісні електропоїзди Hyundai.

Маршрутною залізничники називають середню швидкість,з якою
поїзд проходить відстань від станції відправлення до станції прибуття,при
цьому конструктивна (максимальна) швидкість електропоїздів Hyundai,зазначена в
технічному завданні УЗ на їх виготовлення,становить 160 км/ год,на
випробуваннях вона досягала 180 км/ година.

Із введенням в дію нового графіка руху на 2012/2013 року та
до 1 вересня нові поїзди курсуватимуть за експериментальним графіком руху,
згідно з яким поїзда Hyundai з Києва до Харкова прямує 4 години 25 хв. зі
швидкістю понад 106 км/ год.

При цьому УЗ наводить як приклад фірмовий поїзд № 63/64
Київ-Харків,який йде 9 годин 35 хв. зі швидкістю 57 км / год,не уточнюючи при
цьому,що до введення Hyundai між містами курсував експрес,час якого у дорозі можна
було порівняти з часом руху Hyundai.

Разом з тим,зі Львова до Києва електропоїзд Hyundai йде 4
години 55 хв. зі швидкістю понад 116 км/ год. В цьому випадку в своєму
повідомленні УЗ навела приклад чи на найдовшого маршруту до Львова через Ковель
новим поїздом № 91/92,який їде майже 13 годин зі швидкістю 50 км/ год. Примітно,
що про львівський експрес,який з Києва у Західну Україну їхав за 6,5 години,
УЗ нічого не нагадала.