Залізничники
запланували масштабне оновлення локомотивного парку. Як розповів Міністр інфраструктури України Володимир Козак під час брифінгу
у Кабінеті Міністрів 26 вересня,упродовж найближчих трьох років залізниці
України отримають сотні нових вантажних та пасажирських електровозів.

Зокрема,сучасну
техніку виготовлятимуть і в Україні. «На базі Запорізького
електровозоремонтного заводу,підвідомчого
Мінінфраструктури,за участю чеської компанії Skoda буде зосереджене спільне виробництво двосистемних локомотивів»,-
поінформував Володимир Козак.

Локомотив вже
спроектовано і п’ять пасажирських електровозів у
рамках спільного проекту виготовлять у Чехії. Випробування першого з них для
сертифікації в Україні розпочнуться вже наприкінці 2014 року. Далі виробництво
переміститься у Запоріжжя. Локалізація виготовлення
комплектуючих сягатиме 70%.

«Буде збудовано
абсолютно новий цех на основі найсучасніших технологій
і обладнання. Й перший локомотив у Запоріжжі
передбачено випустити на початку 2015 року. Плануємо виготовляти близько 25
машин на рік»,- сказав Володимир Козак.

Міністром
інфраструктури поставлено завдання виготовляти локомотиви на універсальному
візку,що дасть змогу у подальшому налагодити виробництво й вантажних
електровозів.

«Це буде
двосистемний локомотив - зі змінним і постійним струмом. Тобто на таких
ділянках як Львів-Донецьк,Київ-Сімферополь поїзди прямуватимуть одним
локомотивом. Зросте як швидкість,так і плавність руху поїзду»,- пояснив
Міністр.

Крім того,нову
техніку для залізниць України буде виготовлено «Луганськтепловозом».

«Укладено договір із «Луганськтепловозом» на закупівлю 300 електровозів.
Цього року – 2 локомотиви,наступного – 33 (28 постійного та 5 змінного
струму),і далі по 100 та більше машин»,- сказав Володимир Козак. За його
словами,до виробництва локомотивів долучиться 21 вітчизняне підприємство
з виготовлення комплектуючого обладнання,локалізація якого зростатиме
поступово:на першому етапі вона складе 20%,наступного року – 30-40%,і у 2015
році досягне 50-70% залежно від того,яким буде локомотив:змінного чи
постійного струму.

Для Львівської
залізниці планується придбати 50 вантажних електровозів,виготовлених групою «Сінара»
спільно зі «Сіменс» на території Росії. «Це потужний
електровоз. У центрі та на сході країни у його
використанні немає потреби. А на Львівській залізниці,через перевал,сьогодні
прямують поїзди із 4 локомотивами:по два у голові і хвості. Закупивши
електровози у «Сінари»,можна буде використовувати 2-3 локомотиви,що значно
економніше»,- підкреслив Міністр.

Він наголосив,що
таке оновлення локомотивного парку є значним проривом для української
залізниці. «У нас величезна нестача електровозів. Влітку
для курсування пасажирських поїздів задіються близько 150 вантажних
електровозів. Й це при тому,що вантажних електровозів теж не вистачає. Тож ці
проекти з оновлення рухомого складу – величезний позитив для пасажирського і
вантажного залізничного руху»,- зазначив Володимир Козак.