Укрзалізниця оголосила про те,що в 2015 році на Запорізькому електровозоремонтному заводі будуть вироблені перші електровози чеської компанії Skoda
Як пише в сьогоднішньому випуску видання «Комерсант-Україна»,всього планується випустити 480 машин:50 двосистемних пасажирських,330 односистемних пасажирських і 100 двосистемних вантажних. Локалізація виробництва становитиме 70%. Міністр інфраструктури Володимир Козак пояснив,що перший локомотив уже спроектований і буде зроблений на заводі Skoda в Чехії,після чого доставлений до України,де пройде всі необхідні випробування.
Втім,де і яким чином будуть залучені необхідні для цього кошти,у Кабміні поки не повідомляють. А наявність дешевого фінансування є основною умовою для виконання такого масштабного плану,відзначають експерти.
Глава Мінінфраструктури зазначив,що в міністерстві також розглядали можливість придбання електровозів,які виробляє Alstom спільно з «Трансмашхолдингом» (ТМХ ). «Але електровоз ЕП-10,вироблений цими компаніями,не дуже добре зарекомендував себе. Що стосується електровоза ЕП-20,то в порівнянні з ним пропозиція Skoda виявилася кращою і за ціною,і за часом виконання замовлення»,- уточнив Козак.
Аналітик ІК Eavex Capital Іван Дзвінка вважає,що головною причиною,за якою уряд вирішив створювати СП зі Skoda,стало бажання завантажити українські підприємства,зокрема,забезпечивши збут сталі. У свою чергу керівник аналітичного департаменту ІК Concorde Capital Олександр Паращій відзначає,що запустити проект з виробництва електровозів зі Skoda буде можливо лише за наявності достатнього обсягу дешевих кредитних ресурсів. Середня ціна сучасного електровоза становить 4-5 млн євро,таким чином,щорічно спільному підприємству необхідно буде залучати мінімум 100 млн євро кредитних коштів.
Як повідомляли «Коментарі»,на сьогодні в Україні експлуатується 10 швидкісних поїздів Інтерсіті+ (Hyundai Rotem) та 2 поїзди виробництва Skoda.
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 3]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.