Volkswagen почав втрачати свою частку на ринку ЄС

Німецькому автоконцерну не вдалося наздогнати своїх конкурентів на ринку через "дизельного скандалу".

<!-- -->

Частка групи Volkswagen на європейському ринку у вересні скоротилася до 23,3% з 23,6% роком раніше і 26,5% у серпні,йдеться в повідомленні Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA).

Продажі нових автомобілів в Європі у вересні 2015 року продовжили зростання 25-й місяць поспіль,хоча його темпи трохи сповільнилися в порівнянні з попереднім місяцем. При цьому найбільший автоконцерн Європи Volkswagen на тлі "дизельного скандалу" збільшив поставки менше багатьох конкурентів і втратив частину частки ринку.

Сукупні продажі Volkswagen в ЄС збільшилися у вересні на 8,4%,до 315,91 тис. машин. При цьому кількість реєстрацій автомобілів власне бренду Volkswagen зросло на 6,6%,Audi - на 10,1%,Skoda - на 10,2%,Porsche - на 54,1%.

Частка групи на європейському ринку минулого місяця скоротився до 23,3% з 23,6% роком раніше і 26,5% у серпні. У той же час,французька PSA Group збільшила продажі на 4,9%,проте скоротила частку ринку до 9,9% з 10,3% у вересні 2014 року. Продажі автомобілів Peugeot виросли на 6,1%,Citroen - на 7,4%.

Обсяги реалізації автомобілів Renault збільшилися на 4,9%,частка французького автовиробника на ринку регіону зменшилася до 8% з 8,4% роком раніше. Продажі Ford зросли у вересні на 8%,Opel Group - на 5,8%,FCA Group - на 15,6%,BMW Group - на 17,8%,Daimler - на 18,6%.

Японські автовиробники Toyota Group,Nissan і Mazda збільшили продажу відповідно на 10,2%,24,5% і 29,4%. Продажу південнокорейських Hyundai і KIA підвищилися на 9,6% і 9,4%.

Продажі автомобілів в ЄС за 9 місяців поточного року зросли на 8,8% - до 10,413 млн машин.

Глава Volkswagen Мартін Вінтеркорн,щодо якого розпочато розслідування,оголосив про відхід у відставку у зв'язку зі скандалом,який виник через те,що компанія за допомогою спеціального обладнання фальсифікувала дані екологічних тестів. А автомобілі німецького автомобільного виробника викидали в атмосферу в 40 більше оксидів азоту,ніж дозволено. За даними концерну,подібна програма була встановлена на 11 млн автомобілях,проданих по всьому світу.

Видання Newsweek писало,що Volkswagen загрожує економіці Німеччини більше,ніж криза в Греції. У минулому році Volkswagen продала 600 тисяч автомобілів у США. Це принесло компанії близько 6% від глобального доходу в розмірі 9,6 мільярдів доларів. Американський регулятор збирається оштрафувати компанію на 18 мільярдів доларів. Всього на рахунках компанії є 24 мільярди доларів,тому після сплати штрафу їй доведеться провести скорочення.

Інвестори компанії почали зазнавати збитків разом з німецьким автовиробником. Катар втратив 4,8 мільярдів доларів через скандал навколо Volkswagen. Детальніше читайте в лонгріді DT.UA - "Що добре для Volkswagen,погано для Німеччини?".

За матеріалами:

Интерфакс