Японці навчили авто помічати пішоходів за їхніми смартфонами

Японський автовиробник Honda розробив експериментальну технологію,яка попередить водіїв і пішоходів про ризик зіткнення. Проблемою безпеки перехожих на вулиці стурбовані й інші автомобілебудівні концерни.

Компанія Honda презентувала рішення,які можуть
збільшити безпеку на автошляхах. Йдеться про системи виявлення пішоходів (Vehicle-to-Pedestrian
,V2P) та мотоциклів (Vehicle-to-Motorcycle,V2M).

У
їхній
основі - новий механізм обміну інформацією між транспортними засобами під
назвою DSRC (Dedicated Short Range Communications - виділені комунікації
ближнього радіусу дії). Для з'єднання машини із пішоходом потрібно,щоб на смартфоні
перехожого був встановлений DSRC-приймач.
Тоді при ризику зіткнення гаджет пішохода подасть звуковий і графічний сигнал.

Водія про наближення перехожого теж поінформують. За
задумом японських розробників,електроніка автомобіля зможе обчислити швидкість і напрямок руху
людини,розраховуючи,наприклад ,її
прохід
через припарковані авто. Для з'ясування місця розташування буде використаний
GPS-модуль в девайсі користувача.

Завдяки подібній системі Honda розраховує
мінімізувати кількість ДТП за участю неуважних перехожих,а також тих людей,
які люблять слухати аудіо в навушниках на вулицях. Лише на американських
дорогах щорічно гине понад 4 тис. пішоходів.

Аналогічний принцип роботи і у функції V2M . Вона
повідомляє водієві про небезпечну близькість мотоцикла,який перебуває в "сліпій" або іншій невидимій для водія зоні (наприклад ,за великою вантажівкою).

Схожу технологію для гарантії безпеки пішоходів
розробляє і General Motors. Автоконцерн має намір впровадити в автомобілі
систему повідомлень про пішоходів на дорозі,побудовану на основі Wi-Fi Direct.
Цей бездротовий стандарт дає можливість пристроям підключатися за одну,а не
сім-вісім секунд,які потрібні при підключенні через вежу стільникового зв'язку.
Пропускна здатність між авто і пішоходом за технологією Wi-Fi Direct може досягати
300 Мбіт/с,а радіус
дії протоколу доходить до 200 метрів.

У свою чергу,Volvo вже обладнав свої популярні моделі
системою виявлення пішоходів і велосипедистів. При виявленні "живої перешкоди" машини Volvo V40,S60,V60,XC60,
V70,XC70 і S80 скидають швидкість або повністю гальмують у разі потреби.

Також у свіжому бізнес-седані Audi A8 з'явилися
матричні світлодіодні фари,які " впізнають" пішоходів у темряві і
триразово "моргають" їм
дальнім світлом,інформуючи про наближення автомобіля.

У середині серпня повідомлялося ,що два кілометри
дороги поблизу від канадського Онтаріо оснастили системою детекції лосів,
оленів та інших великих тварин.