Згідно з новими правилами ЄС,тепер дослідження автомобілів на забруднення будуть проводитися не тільки в лабораторіях,але і на дорогах.
Європарламент схвалив пакет заходів,що посилює умови тестування дизельних автомобілів на забруднення навколишнього середовища.
Нові правила,прийняті після скандалу з викидами автомобілів німецької компанії Volkswagen AG,передбачають тести як в лабораторних умовах,так і на дорозі. Нові правила вступлять в силу в 2017 році. При тестуванні на дорогах буде допускатися досить значне перевищення норми за забруднення,що викликало протест екологічних груп,які вважають нові правила надто м'якими.
Проти ухвалення пакету заходів голосували представники "зелених" і ліберальних фракцій. "На жаль,за чисте повітря,чесну конкуренцію і закон сьогодні не проголосували",- сказав журналістам голландський парламентарій Гербер Ян Гербранді.
Європейська комісія почала розробляти заходи по скороченню викидів від легкових автомобілів на тлі "дизельного скандалу" з Volkswagen,який вибухнув,коли стало відомо про маніпуляції компанії з результатами тестів на вміст шкідливих речовин.
Німецький автоконцерн зараз знаходиться в центрі кількох скандалів. Двоє з них були виявлені американськими регуляторами – порушення пов'язані з надмірними викидами оксидів азоту. Один скандал торкнувся 11 млн автомобілів з трилітровими двигунами. Другий торкнувся 85 тисяч машин з двигунами меншої потужності.
У Європі Volkswagen відкликав 11,5 млн автомобілів. У зв'язку з цим у третьому кварталі збитки німецького концерну досягли 3,5 млрд євро на тлі "дизельного" скандалу.
Докладніше читайте у лонгріді DT.UA - "Что хорошо для Volkswagen,плохо для Германии?".
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 5]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.