З 27 травня електропоїзди Hyundai курсуватимуть у сполученнях Київ …

Із введенням
у дію нового графіка руху пасажирських поїздів на 2012-2013 роки з 27 травня
розпочнуть курсувати  міжрегіональні електропоїзди виробництва Hyundai Rotem  у сполученнях
Київ-Харків – 2 пари та Київ-Львів
– 1 пара.

На початковому етапі міжрегіональні електропоїзди Hyundai у сполученнях
Київ-Харків та Київ-Львів курсуватимуть за таким графіком:відправлення з Харкова о 06 год.
50 хв. та о 18 год. 45 хв.,
прибуття до Києва - 11 год.
30 хв. та 23 год. 15 хв. відповідно. У зворотному напрямку:зі столиці
поїзди вирушатимуть о 18
год. 15 хв. та 
06 год. 15 хв.,прибуватимуть
до Харкова о 22 год. 50 хв.
та о 10 год. 45 хв. відповідно.
Час відправлення Hyundai зі Львова - 07
год. 00 хв.,прибуття до Києва - 11 год. 55 хв. З Києва поїзд
відправлятиметься о 18 год. 20 хв.,
а прибуватиме до Львова о 23 год. 15 хв.

Решту незадіяних
електропоїздів Hyundai у Львівському та Донецькому  напрямках планується призначити у першій половині червня. 

По понеділках,вівторках
та середах вартість проїзду у поїздах Hyundai становитиме:у сполученні Київ-Харків - 422,91 грн. у 1 класі та 275,66 грн. у 2 класі;Київ-Львів - 474,89 грн. у 1 класі та 307,45 грн. у 2 класі;Київ-Донецьк - 564,25 грн. у 1 класі та 367,75 грн. у 2 класі. Щочетверга та щосуботи при купівлі квитків
діятиме знижка 10%,а вартість проїзду у результаті оформлення проїзного документу в п’ятницю та
неділю підвищуватиметься на
10%.

При оформленні квитка на електропоїзди Hyundai у напрямку «туди» та «зворотно» застосовується знижка у розмірі
10% від вартості проїзду.

Фахівці підрахували,що вартість проїзду у міжрегіональних електропоїздах категорії Інтерсіті (+) на базі Hyundai значно
нижча від вартості проїзду авіаційним транспортом,яка для пасажирів
економ–класу становить:у сполученні Київ – Харків (час подорожі з урахуванням тривалості реєстрації та перельоту понад 2 години) – 1197 грн.,у сполученні Київ –Львів (більше 3 год.) – 1197 грн.,Київ–Донецьк
(2,5 год.) – 1389 грн.

Вартість проїзду
автобусом на зазначених напрямках
становить:з Києва до Харкова
(близько 8 год. у дорозі) –160-185 грн.;з Києва до Львова (8,5
год.) –180–215 грн.;Київ–Донецьк (більше 11 год.) – 265 -
315 грн.

Довідка

Нові денні
міжрегіональні електропоїзди
Hyundai із місцями для сидіння та швидкістю до 160 км/год належать до категорії
Інтерсіті(+).

Міжрегіональний електропоїзд подвійного струму серії HRCS2,виробництва Hyundai
Rotem  призначений для міжрегіональних швидкісних перевезень пасажирів у вагонах підвищеного комфорту,з максимальною експлуатаційною
швидкістю 160 км/год на залізницях
України із шириною колії
1520  мм на електрифікованих ділянках
колії з постійним струмом напругою 3000  В і змінним
струмом напругою 25 000 В,частотою 50 Гц.

Загальна кількість місць
для сидіння в поїзді —
579,  з них 1-го класу  — 168,2-го класу –
411 та 2 місць для інвалідів.
Сидіння у відділеннях для пасажирів 1-го класу розташовані за схемою 
2 + 2,у 2-го класу 3 + 2 один за одним.
Оббивка повітропроникна.

Місця першого
класу розміщені в тягових вагонах,три вагони по 56 місць кожен,а другого класу в шести моторних вагонах. Місця для інвалідів знаходяться в головному
вагоні.

У вагонах  є стелажі для розміщення ручної поклажі,багажні полиці,телеекрани.

В поїзд включено вагон з буфетом
та місцями другого класу
(51 місце).

Кожний вагон обладнано
двома туалетами,а в головному вагоні
розміщено туалет,який  пристосований для інвалідів.

Вагони електропоїздів
оснащені автоматичними
зовнішніми розсувними дверима.

Поверхня кузова для зниження рівня
шуму і вібрації покрита звуковбирними й антикорозійними матеріалами.

Підвагонне
обладнання,у тому числі встановлене на візках,включаючи кабелі і трубопроводи,  захищене від впливу зовнішніх
факторів.

Вагони,включаючи
тягові двигуни,пристосовані для експлуатаційної механічної мийки в щіткових мийних машинах. Конструкція нижньої частини дає можливість мийки напірною водою.

На електропоїзді встановлена радіостанція типу РВ-4 «Оріон» в оновленому виконанні з використанням одного пульта керування.

Вагони електропоїзда
обладнані системою вентиляції
і кондиціонування повітря з функцією:охолодження повітря в літній період і обігріву
в зимовий період.