У цьому представників Укрзалізниці запевнили фахівці компанії Hyundai,повідомляє прес-центр Укрзалізниці.
Під час попередньої перевірки швидкісних електропоїздів генеральний директор Укрзалізниці Сергій Болоболін зазначив,що підготовка рухомого складу до осінньо-зимового періоду 2013-2014 рр. буде включати цілий перелік різних технічних робіт.
Щоб електропоїзди безперебійно рухалися маршрутами восени і взимку,фахівцями Української залізничної швидкісної компанії і Hyundai були узгоджені і підписані пропозиції по комплексній модернізації,а також складено список мінімальної кількості необхідних запчастин,які повинні бути в наявності на ТПС «Дарниця».
При проведенні модернізації електропоїздів виробництва Hyundai Rotem були враховані причини їхньої несправності. Перший етап (16 видів робіт з модернізації) почався в січні 2013 року. Зараз,на другому етапі,проводяться 12 видів модернізації,які дозволять зменшити вплив погодних факторів.
На всіх швидкісних поїздах вже встановлено новий тип струмоприймачів,а також удосконалено підвагонні кріплення — тепер попадання в них снігу,вологи і пилу виключено.
Крім того,на дахах вагонів електропоїздів встановлені системи відеоспостереження,які дозволяють цілодобово відслідковувати причини пошкодження струмоприймачів та стан контактної мережі. Щоб електропоїзди вийшли на маршрут в бездоганному стані,на ТПС «Дарниця» організований триступеневий контроль якості виконаних робіт.
У Харкові,Дніпропетровську,Донецьку та Львові будуть постійно чергувати працівники компанії Hyundai Rotem або УЖСК для обслуговування електропоїздів. Якщо виникне потреба в їхньому супроводі корейськими фахівцями,то він буде організований для швидкого усунення несправностей в дорозі. Для локомотивних бригад організована гаряча лінія зв'язку зі спеціалістами Hyundai Rotem для оперативного усунення несправностей.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.