Українці заплатять мільйони за технологію,за допомогою якої зможуть заощадити на проїзді цілих 2 гривні
«Укрзалізниця» запровадила в тестовому режимі продаж електронних проїзних документів на потяги категорії «Інтерсіті +». Тепер,замовивши через Інтернет,сплативши банківською платіжною карткою та самостійно відправивши документ на принтер,пасажир отримає посадочний документ,не відвідуючи залізничних кас.
Посадочний документ містить інформацію про поїздку пасажира,20-розрядний номер документа,ПІБ пасажира і унікальний ідентифікатор умов укладеного договору на перевезення (напрямок,дату відправлення,номер поїзда,вагона,місця тощо.). Важливий нюанс при оформленні квитків - пасажир зобов´язаний вказати ім´я та прізвище людини,яка буде здійснювати поїздку. Тоді,якщо програма дасть якийсь збій,при наявності паспорта клієнт Укрзалізниці таки зможе потрапити у вагон.
Повернути невикористаний квиток необхідно не пізніше ніж за 1 годину до відправлення поїзда з початкової станції.
Поки що електронний проїзний документ можна оформити тільки на швидкісні електропоїзди Інтерсіті + - за повну вартість та дитячі. Інші пільгові проїзні документи та групові замовлення оформлюються виключно в касах.
Як повідомив головний інженер головного пасажирського управління Укрзалізниці Євген Дихне,«тестування» нової технології триватиме 2 місяці. Роботу нової техніки в кожному поїзді «Інтерсіті +» (кількість вагонів - близько 9) зараз забезпечують лише 3 стюарди і працівники вокзалу,що не супроводжують потяг і не забезпечені новою технікою. Як запевняють в Укрзалізниці, затримок в обслуговуванні пасажирів поки немає.
По закінченню 2 місяців,якщо тестовий режим завершиться успішно,до кінця поточного року нововведення буде запроваджено у всіх потягах,що курсують по території України (крім поїздів міждержавного сполучення).
«На сьогоднішній день закуплено 40 мобільних терміналів контролю документів - за 4 од. техніки на кожен з 10 поїздів Hyundai »,- повідомив Дихне.
За даними Укрзалізниці,на забезпечення всіх поїздів до кінця року потрібно ще 4 тисячі подібних пристроїв виробництва фірми «Motorolla»,вартість яких - «як у хорошого смартфона».
При цьому реальну вартість таких терміналів в Укрзалізниці не озвучили,але,виходячи із середньої вартості смартфонів,їхня ціна коливається від 4 до 8 тис. грн. Таким чином можна підрахувати витрати Укрзалізниці на придбання цієї техніки:від 16 до 32 млн гривень.
При цьому у відомстві нагодосили:в результаті введення цієї системи продажу квитків щорічна економія на бланках суворої звітності становитиме близько 20 млн щорічно.
Простий же українець,«проспонсорувавши» чергове багатомільйонне нововведення від Укрзалізниці та поїздів Hyundai,зможе заощадити на квитках - електронне оформлення здешевить їх приблизно на 2 грн. На цьому переваги електронних квитків завершуються,оскільки несвоєчасна здача таких проїзних не гарантує будь-якої компенсації їхньому власнику,а при вартості від 200 до 500 з гаком гривень повернення коштів на картку покупця відбудеться не в повному обсязі,а з утриманням,і не відразу,а протягом (в середньому) місяця після оформлення відповідного документа.
Для цього пасажиру необхідно прийти в залізничні каси,вистояти чергу і отримати спеціальний бланк на повернення коштів. Практика оформлення повернення електронних квитків на звичайні поїзди,а не Hyundai,показує - «шкурка вичинки не варта»,і пасажиру частіше просто лінь стояти в черзі і заповнювати купу паперів. Таким чином Укрзалізниця «заробляє» не неповерненнях. Яким буде кількість «ледачих» пасажирів «Інтерсіті +» - покаже час.
Джерело фото: Наталя Ільїна
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.