Женева-2014:купеподібний кросовер BMW,нове Audi TT та хот …

BMW X4

Компанія BMW на Женевському автошоу представила молодшого брата X6 — купеподібний кросовер під назвою X4.

Автомобіль сконструювали на базі Х3. У них фактично ідентичне оформлення передньої частини,а от у профіль і ззаду новинка виглядає як зменшена копія X6.

X4 має такий же занижений до корми дах,що додає оригінальності,але забирає все інше. Особливо це відчують задні пасажири,впершись головами у стелю. Багажник від такого рішення теж постраждав — його об'єм зменшився на 50 літрів (до 500 л).

Гаму двигунів X4 запозичив у донора,щоправда з неї викинули найслабші агрегати. До ензинової гвардії входять:2.0 (184/245 к.с.),3.0 (306 к.с.). До дизельної:2.0 (190 к.с.),3.0 (258/313 к.с.).

Коробок передач передбачено дві:шестиступінчаста "механіка" і восьмидіапазонний "автомат". Найповільніша модифікація з дволітровим бензиновим агрегатом їде до "сотні" за 8,1 с.

У Європі BMW X4 з'явиться вже влітку.

Audi TT

Компанія Audi продемонструвала в Женеві купе TT нового покоління. Авто сконструювали на універсальній платформі MQB,яка вже лежить в основі нового VW Golf,Audi A3 та Skoda Octavia. Завдяки їй купешка схудла на 50 кілограмів (1230 кг),при цьому габарити залишилися без змін (4180х1832х1353 мм).

Салон автомобіля виконали у мінімалістичному стилі. На передній панелі немає вже звичного центрального дисплея. Зате,замість панелі приладів,встановили величезний екран,на який,крім бортових даних,виводиться інформація з мультимедійної системи.

Новий Audi TT доступний з дволітровим турбодизелем і трьома бензиновими турбодвигунами. У найдешевших комплектаціях під капотом пропишеться 1.8-літровий агрегат (184 к.с.),а в дорожчих — дволітровий мотор з віддачею 230 сил.

Також покупцям запропонують заряджену модифікацію TTS з новітнім турбодвигуном 2.0 TFSI на 310 к.с.,який дозволяє розігнатися до "сотні" за 4,7 с!

У продажу новий Audi TT з'явиться наприкінці року.

Honda Civic

Honda представила передсерійний прототип нового зарядженого хетчбека Civic Type R.

Автомобіль серйозно відрізняється від стандартної версії. І не лише технікою,а й дизайном.

Хот-хетч отримав агресивні бампери з карбоновими порогами,масивний спойлер,20-дюймові колеса та розширені крила зі спеціальними отворами для кращого охолодження гальм.

Під капотом спортивного Civic – дволітровий турбодвигун,потужністю близько 300 сил. У парі з ним працює шестиступінчаста "механіка".

Також новинка отримала адаптивне шасі з кількома режимами роботи підвіски,рульового управління та відклику на педаль газу.

Динамічні характеристики японці поки не розкривають,однак амбітно заявляють,що Civic Type R може стати найшвидшим передньопривідним автомобілем на Нюрбургрингу.

У продажу новий хондівський хот-хетч з'явиться наступного року.,