Вихід на публіку немов рок-зірка.
Німецький Volkswagen Golf став машиною року. Європейці цінують його надійність,практичність і технологічність. Тож поціновувачі німецької марки вишукувалися тестувати автомобіль.
«Велика честь отримати цей приз. Ми дуже задоволені і я пишаюся цим»,- каже голова технологічного розвитку Volkswagen Ульріх Хакенберг.
«Гольф-клас» – символ успіху в останні роки економічної кризи,однак нині негаразди проходять,і Volkswagen прагне відійти від практичного іміджу,і тому гоночний варіант авто представив парашутист Фелікс Баумгарнер,який стрибнув зі стратосфери,а нині спакував літальні пристрої у багажник.
Без експресії зі стриманим британським смаком Rolls-Royce представив найпотужніше авто в історії. Білий дим,немов англійський туман,накрив машину,і після того,як рейс – тобто,привид явили світу,британці не могли назвати це авто.
«Ми не робимо масових машин,навіть на ринку розкішних авто. Кожна унікальна. Так,ми зовсім не скромні. Адже це найкраще авто в історії нашої марки»,- каже генеральний директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос.
624 кінські сили розганяють купе до 100 кілометрів за 6,5 секунд,однак пасажири не відчувають себе,ніби в літаку. Завдяки новій системі підвісок,машина немов корабель на повітряній подушці. Ціна 250 тисяч євро.
Гроші не рахують прихильники Ferrari,адже ця лялечка розганяється до 100 менше,ніж за 3 секунди. На показ зібрався весь автосалон,яблуку ніде впасти.
А все тому,що це квінтесенція марки – la Ferrari. В ній зібрані всі досягнення компанії,навіть шасі з «Формули – 1». Її представляють без музики,лише потужне ревіння мотору.
Змагаються за увагу любителів швидких машин і Lamborghini. Її ціна 3 мільйони євро. Вони дають можливість розігнатися до 350 кілометрів за годину і неймовірно впевнено проходити повороти.
«Ми називаємо наші машини в честь биків. І ця модель до 50-річчя компанії отримала ім’я Венено. Це іспанський бик,який на початку 20 століття наводив жах на матадорів»,- каже генеральний директор Lamborghini Стефан Вінкельман.
Шведи з Volvo не летять,немов кулі. Їх мета – безпека. Нові авто оснащені електронікою,яка унеможливить наїзди на пішоходи та велосипедиста. Вночі фари на осліплять інше авто,камери контролюють мертві зони.
«Наша мета до 2020-го року зробити так,щоб люди не гинули і не зазнавали поранень в аваріях на дорогах. Інновації мають рятувати життя»,- каже віце-президент з маркетингу Volvo Дуг Спек.
Toyota пішла іншим шляхом і вигадала новий тип авто. Цей електромобіль створений для міста. Він проїде там,де й велосипед,легко омине всі перешкоди,а місця на парковці майже не займає.
// З Женеви,Андрій Гетьман,«ФАКТИ»,ICTV
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.