ЗМІ:що нашим потягам добре,те для потягів Hyundai –катастрофа

Про це повідомляє ЛІГАБізнесІнформ із посиланням на інформацію в інтернеті.

Так,один із користувачів на форумі Клубу залізничників написав,що один із корейських складів був пошкоджений:через зіткнення з пероном на одній зі станцій на Золочівському напрямку він розпоров кузов та двері.

За даними форумчан,з тієї ж причини поїзд позбувся одного рогу,який,за інформацією свідка події,також полетів від зіткнення з пероном.

Крім того,поїзд так і не розігнався до обіцяної максимальної швидкості в 160 кілометрів,обмежившись 140 км.

"А на ділянці між станцією "Шпаківка" і станцією "Звичайна" корейський "чудо-поїзд" зірвав близько 400 метрів контактної підвіски і з м'ясом "вирвавши один пантограф,розтрощивши при цьому всі кріплення",- повідомив відвідувач форуму.

"Не знаю,з якого матеріалу виконана зовнішня обшивка кузова,але припускаю,що навіть незначні вм'ятини від "зачепу" через негабаритність одного з винуватців (корейської електрички або негабаритної платформи - ми не слідчі,стверджувати не можемо) все ж буде видно,і методом лому і молотка за 2-3 дні навряд чи будуть усунені",- написав один із форумчан.

Разом з тим,прес-служба Укрзалізниці спростувала інформацію про пошкодження в ході тестування поїздів,повідомляє Українська правда.

Зокрема,прес-служба назвала такими,що не відповідають дійсності,твердження про те,що "поїзд на Золочівському напрямку розпоров кузов та двері" і "зірвав 400 м контактної мережі,вирвав пантограф"

Крім того,Укрзалізниця зазначає,що станції "Звичайна" не існує на Південній залізниці.

Як відомо,потяги виробництва Hyundai Rotem та Skoda vagonka з'єднають швидкісним рухом українські міста,які прийматимуть Євро-2012. Планується,що вони будуть долати відстань від столиці до Харкова за 3,5 години,з Києва до Львова - за 4,5 години,з Києва до Донецька - за 5,5 години.

Раніше віце-прем'єр-міністр інфраструктури Борис Колесніков заявив,що в найближчому майбутньому швидкісні потяги в Україні будуть успішно конкурувати з літаками.