BMW приступила до експлуатації 40-тонної електричної вантажівки

Компанія BMW запустила 40-тонну вантажівку на електричній тязі в експлуатацію на дорогах загального призначення. Однак вона не призначена для продажу клієнтам,а буде здійснювати перевезення для самої компанії.

Так,BMW уклала партнерські відносини з компанією SCHERM,яка займається матеріально технічним постачанням. Електрична вантажівка буде здійснювати доставку автомобільних запчастин зі складу SCHERM на завод BMW в Мюнхені. Потужність двигуна і ємність акумуляторів вантажівки не уточнюється. Відомо лише,що повна зарядка батарей здійснюється за 3-4 години,чого достатньо для подолання 100 км шляху. При цьому вантажівка зможе здійснювати 8 рейсів протягом одного робочого дня. Очевидно,відстань між складом і заводом невелика,а під час навантаження і розвантаження батареї тягача встигають достатньо підзарядитися.

Як відзначають в компанії BMW,ця електрична 40-тонна вантажівка є першим транспортним засобом у своєму роді,яке пройшло необхідну сертифікацію і може експлуатуватися на європейських дорогах загального призначення. При цьому BMW не є виробником вантажівки,його випустила компанія Terberg,він носить назву Terberg YT202-EV.

За запевненням виробника,електрична вантажівка за рік експлуатації зможе скоротити викиди CO2 в атмосферу на 11,8 тонни в порівнянні з традиційним дизельним тягачем. Крім того,використання електричної вантажівки дозволяє істотно знизити витрати на паливо і обслуговування. При щорічному споживанні 14 тис галонів (близько 53 тис літрів) палива вантажівкою з ДВС економія становить близько $35 тис на паливі і $20 тис на обслуговуванні.