BMW скоротить витрати на 4 млрд євро,щоб не підвищувати ціни

Група BMW (Німеччина),найбільший в світі виробник машин преміум-класу,має намір скоротити витрати на величину,яка дозволить групі економити 3-4 млрд євро щороку. У преміум-сегменті зростає конкуренція,і компанія має намір не підвищувати різко ціни на свої моделі,в тому числі в Росії.

За офіційними даними,група за підсумками продажів в травні 2014 р. зберегла лідерство на ринку преміальних моделей,обійшовши інших членів “Преміум-трійки” – Mercedes-Benz (преміальний бренд Daimler) і Audi (преміальний бренд групи Volkswagen).

Поставки групи в травні 2014 р.,включаючи моделі марок BMW,Mini і Rolls-Royce,збільшилася на 6,8% порівняно з травнем 2013 р. до 177,741 тис. машин. Це найкращий рівень травневих продажів в історії компанії. У січні-травні 2014 р. також встановлено новий рекорд продажів групи – 826,865 тис. автомобілів (у січні-травні 2013 р. 770,012 тис. машин,+7,4%).

Група BMW,дотримуючись такого темпу,зможе продати більш ніж 2 млн автомобілів в 2014 р.,заявив Ян Робертсон,голова з продажу та маркетингу BMW. Зростання продажів компанії відзначене майже на всіх ринках.

У 2013 р. група BMW продала 1,963 млн автомобілів. Це значно більше,ніж реалізували конкуренти:продажі Mercedes-Benz зросли в 2013 р. на 11% до 1,46 млн машин,Audi – збільшилися на 8,3% до 1,58 млн одиниць.

Компанія останнім часом акцентує увагу на марці Mini і моделях нового i-сімейства – BMW i3,BMW i4 і BMW i8,виділяючи для цих проектів великі інвестиції.

Модельний ряд Mini минулого і цього року розширюється та оновлюється,але зростання продажів не таке велике,як у інших марок BMW. Наприклад,у травні 2014 р. продажі моделей марки BMW збільшилися на 10% до 153,023 тис. машин,продажі BMW i3,що стартували цього року,досягли 4,154 тис. в перші п’ять місяців 2014 р. При цьому в травні було продано всього 24,373 тис. машин Mini,що на 9,6% нижче,ніж у травні 2013 р.

Компанія витрачає значні кошти на інноваційні моделі з гібридним і електроприводом нового i-сімейства,попит на них обганяє пропозицію,але це перший рік виходу цих моделей на ринок,є ризик,що інтерес до них може бути “перегрітий”. Проте,компанія має намір зробити масовими і BMW i3,BMW i4 і BMW i8.

Як повідомив німецький журнал Manager Magazin з посиланням на джерела в компанії,голова BMW Норберт Райтхофер незадоволений структурою витрат на виробництво Mini та інші,малогабаритні моделі. Є ризик,що за ефективністю вкладень,за прибутковістю компанію обійдуть її конкуренти Mercedes-Benz і Audi.

У Росії BMW збирає свої моделі в Калінінграді на потужностях холдингу “Автотор”,також імпортує частину моделей. Ціни на продукцію компанії в Росії зростають у межах не вище інфляції. Навесні 2014 р. стало відомо про плани “Автотора” і BMW про початок будівництва заводу в Калінінграді до кінця поточного року. Обсяг інвестицій близько 1,5 млрд євро. Перші машини з нового заводу BMW в Росії очікуються в 2016 р.