Корупційна страхова схема-СТО

Розглянемо як це працює на прикладі випадку,який стався зі мною цієї весни. Я придбала автомобіль Citroen DS5 в квітні 2013 року в салоні Citroen. Застрахувала в СК "Провідна" на повне КАСКО з обслуговуванням на офіційному СТО Citroen. В лютому 2014-го року їхала ввечері додому і подряпала бампер об високий бордюр.

Зіткнення не помітила і пошкодження виявила тільки вранці. Подзвонила в страхову,там сказали,що пошкодження не значне і ДАІ можна не викликати і що нібито ремонт обійдеться не більше ніж в 10 000 грн., а саме в межах такої суми можна отримати компенсацію від страхової без виклику ДАІ.

Я послухалася поради страхової і викликати ДАІ не стала.

У страховій зробили огляд пошкоджень машини і оформили акт. Згідно з цим актом,в рахунок СТО повинно було увійти:заміна бампера,заміна правої блок - фари,заміна дефлектора,заміна подкрылка,заміна правої накладки,складання конструкції,фарбування автомобіля. Справа затяглася на 2 місяці,поки ціни на деталі не зросли,у зв'язку з зростанням долара. У підсумку,офіційне СТО виставило рахунок на суму 15 000 грн., і так як я доплачувати 5 000 грн. не хотіла,то страхова запропонувала свою,нібито дуже гарне сто "Автохаус" (ФОП Світлий О.В.),яке ремонтує дорогі машини. СТО знаходиться за адресою:м.Київ,вул.Тераспільска 1214
До цього часу,на бампері вже пішла тріщина і збільшилася в розмірах до 10-ти см,тому ремонт потрібно було робити невідкладно.

Далі переговори з ремонту в основному велися з директором СТО - Ростиславом. З самого початку Ростислав переконував мене,що вкластися у суму 10 000 грн.,з заміною вищезгаданих деталей,він не зможе і запропонував заклеїти і реставрувати бампер,а все інше замінити за рахунком. Я розпитала його,як це буде виглядати,якщо він заклеит бампер і Ростислав відповів,що зовні ніяк,просто буде внутрішній шов,який можна промацати. Я попросила виставити Ростислава 2 рахунки:на заміну всього і на подклейку бампера. Перший рахунок виявився на суму 22 000 грн.,а другий - на 9 700 грн. Мене обурило,що рахунок на не офіційному СТО виявився більше,ніж рахунок,виставлений офіційним СТО і що сума за реставрацію така велика. Тому я зателефонувала в страхову і попросила розібратися в цьому. Вони пообіцяли,що вирішать питання з СТО "Автохаус". Через пару днів Ростислав виставив новий рахунок на заміну всього,який склав вже 10 600 грн.,що в два рази менше,ніж було виставлено ними раніше!

У підсумку,ми затвердили рахунок і я погодилася доплатити 600 грн. за ремонт. Але попередила страхову,що акти прийому - передачі не підпишу,коли буду забирати автомобіль з СТО,якщо мені не покажуть мій старий бампер і коробки з-під нових куплених деталей. Загалом,автомобіль я віддала в ремонт на початку травні і мені обіцяли повернути через 3 дні. Але через 3 дні машину ніхто не збирався повертати:на початку попросили почекати день,потім ще два дні,потім Ростислав став тиснути на жалість і казати,що дуже важко зібрати Citroen. Я послала водія подивитися на машину. Він приїхав на СТО і з'ясував,що підкрилок прийшов не правий,а лівий і вони чекають його і проблеми зі складанням тут ні при чому. Ще пару днів Ростислав годував мене сніданки і через 11 днів все - таки погодився повернути автомобіль і компенсувати як-то всі ці дні,які я проїздила на таксі.

Ми з водієм приїхали за машиною за вищевказаною адресою. Під'їхали до шлагбауму,сказати треба було кодове слово "СТО Провідної". Нас пустили,виявилося,що там просто рядами гаражі і в одному з них знаходиться наше СТО "Автохаус". Машина стояла всередині гаража,вже помита. З вигляду все було добре і в колір машини потрапили при фарбуванні досить точно. А ось накладки так і не було,Ростислав попросив під'їхати для її установки через пару днів. Я запитала де старий бампер,на що Ростислав сказав,що приїхав із страхової якийсь Іщенко і забрав його (за договором зі страховою,якщо деталь змінюється,то страхова має право її забрати собі). Я подзвонила в страхову,там мені менеджер,який веде мій випадок сказав,що навряд чи хтось забирав бампер і пішла дізнаватися.

Тим часом ми відкрили капот і виявилося,що фара теж стара,так як кріплення були зламані. На питання де коробка від цієї "нової" фари Ростислав заявив,що йому ніде зберігати коробки і тому він їх утилізував. Через час Ростислав зізнався,що фара стара і послав на авторинок за нею менеджера. Я підійшла до бампера де була тріщина і перевірила місце тріщини бампера,виявилося,що з внутрішньої сторони на місці тріщини є шов.

Ростислав спершу відпирався,потім говорив,що цей бампер бу з Польщі і,зрештою,зізнався,що бампер стоїть старий. За фактом з усього рахунку нічого не було замінено,тільки пофарбований бампер,але це не в рахунок,так як при заміні все одно треба фарбувати. Ростислав почав пропонувати нам гроші,але максимум,що міг запропонувати це 5 000 грн. Ми сказали,що забираємо машину і їдемо не підписавши акти,після чого ми вирушили в страхову,зафіксувати випадок.

До нас зі страхової вийшов експерт,який здійснив огляд автомобіля і склав акт про те,що нічого в автомобілі не підлягало заміні. Поки ми там стояли,вийшли ще пару чоловік подивитися на роботу диво - СТО. Трохи пізніше до нас вийшов і сам директор цього офісу СК "Провідна" самостійно оглянути машину. Ми все йому розповіли і виявилося,що це і є той самий представник страхової,який забрав старий бампер,за словами Ростислава,- Іщенко Сергій Володимирович.

Сергій Володимирович попросив нас пройти в його кабінет для складання заяви,в якій ми вказали,що нічого не було зроблено і попросили зробити машину на офіційному СТО. Тим часом С.В. подзвонив Ростиславу і в дружній формі його насварив,що той його так підставляє,оперуючи його прізвищем і також сказав,що раз вони машину не зробили,то той повинен розуміти,що оплати рахунку йому не бачити. Так що бесіда пройшла в досить позитивних тонах між Іщенко та Ростиславом,з чого стало зрозуміло,що я потрапила просто під корупційну схему страхова - сто,де страхова відправляє клієнтів в недбайливе сто,яке за фактом робить косметичний ремонт в 10 разів дешевше суми виставленого рахунку та залишок ділять між собою.
На даний момент ситуація так і не зважилася,страхова відповіді щодо подальших дій не дає.
Софія Мілевська